潮电的过期统计网页链接{2024年3月车载镜头出货量TOP 10}，舜宇8.2kk一骑绝尘，舜宇自己公布3月的是8.43kk，潮电还算基本靠谱。联创达到2.5kk，另外还说大部分是5m以上的规格，也不算是太辱没了先发身位，毕竟管理层地域实力啥的都低舜宇不止一个档次。
按照这个数据，假设单车平均用联创5个镜头，那单月装车有50w台，按照国内新势力们3月的汽车销量来估算，是远远不够的。应该是国外tier1、tsl、byd等大客户加大了联创采购的力度。特别是国外tier1反应的应该是很多传统车企的态度，看来在中国车企的疯狂堆料下，也开始跟进了。如果行业都开始加大ADAS镜头部署，对于提高车载ADAS镜头行业渗透率来说还是很有利的。
智能驾驶的风迟迟吹不起来，一个季度一个季度的往后推，也是让股市的先行者们心塞不已。