如今作为智能化汽车需要不断推陈出新，研发领先于行业的技术核心才能保持其地位，就像电动车行业领军者的特斯拉。
日前，蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。消息公布当日，蔚来股价收涨36.84%，报2.34美元。
事实上，蔚来与Mobileye已有着紧密的合作关系，蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。对于此次双方的深入合作，蔚来表示，将制造一款搭载由Mobileye设计的自动驾驶系统的汽车，蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。
中国将会在成为该车型的首发地区，随后扩展到其他全球市场。意味着蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现 L4 级别自动驾驶的品牌。
此外，蔚来将在自动驾驶量产车型基础上，为Mobileye打造专门用于智能出行服务的特别版，Mobileye将批量采购该车型版本，实现其在智能出行服务领域的战略布局。
Mobileye是一家成立于以色列的提供高级驾驶辅助系统（ADAS）的技术公司。该公司于2014年在纽交所上市，并于2017年被英特尔以153亿美元的价格收购。目前Mobileye也是全球最大的ADAS供应商，迄今为止有4000万辆车搭载了Mobileye的技术。特斯拉早期的自动驾驶辅助系统就来自于Mobileye的技术支持。
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“我们为自己对创新和尖端技术孜孜不倦的追求而感到自豪，这不仅增强了我们的产品竞争力，也为蔚来的用户创造了愉悦的生活方式。我们对与Mobileye建立的战略合作伙伴关系充满期待，双方将一起提高车辆的安全和驾乘性能，努力实现蔚来打造全球第一家‘用户企业’的愿景。”
英特尔资深副总裁兼Mobileye总裁兼首席执行官安农·沙舒亚（Amnon Shashua）说：“我们对与蔚来在智能电动汽车上合作的前景和潜力感到兴奋，这对用户和智能出行领域都是非常有利的。我们致力于为中国和其他国家带来更安全的交通安全环境，并期待与蔚来一起在全球范围内推动智能交通服务的变革。”
此消息一出，便使蔚来股价暴涨36.84%，报2.34美元。此前一连串的消息使得蔚来股价持续低迷，最低时跌至每股1.19美元，也就是说，如果你操作得当且敢于冒险，昨晚一晚就能让自己股票投入近乎翻倍。
包括首席财务官（CFO）谢东萤先生因个人原因，递交了辞去公司首席财务官一职的辞呈，更使得蔚来一度陷入危机。
不仅如此，此前有投行分析师将蔚来的目标股价从1.70美元直接下调至0.9美元。美股规定，如果一家上市公司的平均股价连续30个交易日不足1美元，就会被发退市警告；如果在90天内这一情况没有改善，那就会被摘牌退市。
蔚来近日公布的10月销售数据显示，10月交付量达2526台，再创2019年新高，环比上涨25%，同比增长61%。其中ES610月交付量达2220台，交付至今5个月已累计交付6829台；旗下首款SUV车型ES8在10月交付量也达306台。
自今年7月ES8召回后，销量陷入低谷后，在8-10三个月有了显著提升，这也与旗下第二款新车ES6开启交付有着密切相关，新产品给蔚来汽车的颓势带来了新的能量。
根据今年前10个月，蔚来汽车累计交付量为14,867辆，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付26,215台，现在来看，不管是前者还是后者都与其此前制定的4-5万辆年销量目标有着较大差距。
随着新消息的公布，也给到蔚来更大的信心，因为目前蔚来的情况在众人眼里似乎已经是一个面临淘汰风险的车企，毕竟成立至今仍处于亏钱状态。对于蔚来来说，能否坚持到新车型的推出，也是关乎着蔚来如何解决融资的问题。
以下为蔚来官方公告原文：
想要驾车时解放双手？现在，我们朝这个愿景又迈进了一步。
蔚来与Intel旗下的世界领先自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作。双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型，而蔚来将成为全球范围内首批实现L4级别自动驾驶的品牌。此外，Mobileye将大量采购蔚来特别版用于智能出行服务。
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