共赴东流水

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傻不傻，用PTC加热的成本低，把偷工减料洗成这样也是没准了，新能源车没有热泵空调的都不要买

正宗的土家鸡贵几倍也愿意买，问题是很多商家都打着土家鸡的旗号卖，其实质量也就那样，被骗得多了，都没人愿意尝试了

降薪还是裁员，应该让员工选择。对有能力的人来说，裁员拿补偿，再去找份工资更高的工作不好吗

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中概股个个都在内卷，都在抢地盘，斗得不易乐乎。纳斯达克权重股都在有序发展，发展主业，做一方霸主，互不侵犯，共同把蛋糕做大，收割全世界。

交警的判决没毛病。任何交通事故，交警只会判决车主的责任，不会判决车企的责任。车主如果觉得是车子的问题，可以向车企投诉

回复@安全毯子2: 第一，国家检测机构有没有能力检测还真不好说，起码工信部新能源专家张翔就说没有。第二，为什么不提取车载黑匝子数据，原因是特斯拉提供的数据不完整。只有先要求特斯提供完整的数据，车主载再提取车载黑匝子数据，数据一对比，特斯拉就没有了再修改数据的操作空间。这就是为什必...

这种捐赠暗箱操作太多，也不知道最后到底捐没捐，最透明的操作是直接捐赠给社保基金，这样人人有份，就不会有人喷了

回复@红杉树森林: 确实，每个人都有选择的自由，有些人想死你也拦不住，毕竟这也是他们的自由。科技的进步总得有些人付出代价甚至生命，能为最新的技术用生命去试错，我是很佩服的，特斯拉的车主应该有这样的觉悟。只是有些不明真相的群众本不想死，被忽悠做了小白鼠就有点愚昧了//@红杉树森林:回...

回复@红杉树森林: 这是一篇有实力的洗地文。在特斯拉的创新能力面前，人类的生命和安全不值一提。//@红杉树森林:这是一篇有实力的客观报道。在特斯拉的创新能力面前，人类的劣根性和低能力昭然若揭。

“制动卡钳螺栓可能没有被正确固定；真不会影响刹车？“没有发现任何与此问题有关的碰撞或伤害；感觉又是一个甩锅的说辞

外供坚定不移推进应该是没有悬念的，这涉及到弗迪系的分拆上市，没达到一定的外供比例，分拆上市就无从谈起。

比亚迪应该拿出破釜沉舟的勇气，好好发力C端，用最强的技术，打造最好的产品，做汽车界的苹果，这才是最有想象力的，这也是上策。DMI外供只能算是中策，以比亚迪的产品力，可能会被逐渐边缘化，最后沦为配件厂和代工厂，虽然也能活得不错，但想象空间也不大了。既然弗迪动力打算分拆上市，DMI不外...

回复@无辩无机: 我宁愿信邪，也不信迷信所谓的鉴定结论。这种道不清说不明的东西，宁可信其有，不可信其无。我不信它，对我没有损失，我信它可能会丢了小命//@无辩无机:回复@共赴东流水:我只信鉴定结论，而你却信邪

回复@高铁管家: 说一直踩着电门的是特斯拉工作人员的一面之词，车辆加速也不一定是踩电门的原因，也可能是车辆自动加速。后备箱门自动打开也侧面证明了车辆系统有异常，证实了是车辆自动加速的，因为就算是踩错了电门后备箱也不会自动打开//@高铁管家:回复@共赴东流水:少带节奏，标题故意说是没踩...

回复@高铁管家: 看来你还是不信邪啊，天灾人祸，突发事件我管不了，这要看天意，但买不买特斯拉我还是做得了主的//@高铁管家:回复@共赴东流水:你最好不要出门，大连前些天斑马线上行人也被撞死。

回复@只买特斯拉拉: 还孔乙己呢，别人的话都看不懂？我有说国产有水平？有怪特斯拉？你惦记的是别人提供的工作，人家惦记的是你的市场，要是自己市场都没了，别人提供再多的工作有什么意义。中国的强大是靠别人提供工作来实现的，不觉得很搞笑吗？//@只买特斯拉拉:回复@共赴东流水:自己国产没水平...

回复@青春永驻生命CEO: 国内不排除有些黑心老板，但不代表全部，经济的发展还得靠企业家带动。国内企业竞争力不强，利润单薄，自然待遇低。竞争力不强有一部分原因是崇洋媚外的人太多了，国人都不支持，民营企业也难。只有多多支持国货，企业竞争力上去了，待遇自热也上去了，都是一环扣一环的。如...

有些人就是不信邪，非得自己遇到了才信，运气好就是小事故，运气不好直接车毁人亡，后悔的机会都没有