西伯利亚往事 的讨论

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国内的智驾是rule based,需要预设各种各样的情况,激光雷达作为精确传感器必不可少,这会导致算法冗长,所以才在那拼算力。这肯定不是最终解。fsd极大简化了算法和对算力的要求,被认为采用了AI自动学习和判断,只需要做匹配即可,激光雷达反而会干扰判断。国外170w车主两个月无车祸,端到端智驾,车甚至会不按导航走,有自己的想法。基本已经是L5级别了,进来后,激光雷达还会不会存在还有待商榷,神特么fsd进来利好激光雷达。

热门回复

他这个说法是想当然,不符合计算模型的基本原理。

5-8到现在又跌了十个点…

根据激光雷达供应商Luminar Technologies第一季度财报,特斯拉喜提公司第一季度激光雷达传感器最大客户。
Luminar 把这个消息特地写在自己财报的特别信息摘要里。

之前就喷过你,过了段时间,没想到你还是这么欠喷[捂脸]你的段位太低了,我遇见你这种真是忍不住[捂脸]

所以算力强只是智驾好的必要不充分条件。基于高精地图的智驾需要大量的逻辑算法,得把各种情况都列出来,并给出解决方法,程序只会越来越大,越来越吃算力。基于高精地图的智驾还有人跟我争属于端到端[捂脸]

没用过我说个毛

你用都没用过,就说卡。造谣张口就来。

蔚来app都卡的要死,算力强在哪里

你可以去了解一下,我了解下来是的。蔚来不是号称算力最强的车嘛,国产一个比一个算力强

纯视觉的算力需求比激光少?我不信