06-09 20:12
我们公司比较差?哈哈!第一次听说!首先,车联网使用的频段是特殊频段,现有的车子都不支持,必须改装,这是车联网无法商业闭环的根本原因!其二,车联网最终还是要三大运营商来搞,否则我在上海的车子。跑到杭州就没信号了!第三,重新建路测设备成本太高,而且物权归属不明确!就这几点车联网就起不来
自动驾驶和车路协同一定会是后面三到五年内最好的超级投资赛道,没有之一,直接从0到10的加速迭代将彻底关上油车时代的大门,留给传统车企的转型时间甚至是生存空间都不多了。
最开始跟...
我们公司比较差?哈哈!第一次听说!首先,车联网使用的频段是特殊频段,现有的车子都不支持,必须改装,这是车联网无法商业闭环的根本原因!其二,车联网最终还是要三大运营商来搞,否则我在上海的车子。跑到杭州就没信号了!第三,重新建路测设备成本太高,而且物权归属不明确!就这几点车联网就起不来