回复@滚一个雪球: 三种延迟，1.巴菲特的保险公司订单确认。2.特斯拉英伟达的订单在手，产量爬坡。3.产业链延迟传递，如疫情过后的炼油业务恢复，或者某个新兴产业上游产业链的受益。//@滚一个雪球:回复@C4Cire:感慨于巴菲特在他21岁的年龄就已经拥有如此成熟完善的投资评价体系，而且在那个年代，价值投资还没有像现在这么普及。
在读这篇关于盖可保险的分析文章时，让我想起了春秋航空，它们之间某种程度上有很多的相似点：直销，成本优势带来的票价优势，高于行业很多的利润率（在这几年，全行业基本都在亏损，而它的利润已经超过了19年最高峰），仍处于成长期的行业和公司业务……
但，和巴菲特第一次买入盖可保险时相比，春秋有两点无法企及：1，大量的设备折旧和固定资产投入差异 2，估值水平差异。第二点或许在巴菲特第二次买入盖可时有所缩小，但第一条带来的差异将导致两笔投资在足够长的时间内（10年以上）会产生巨大的差异，盖可保险可以在20年上涨100倍，而春秋绝无可能，即使从早期开始算起。所以商业模式的差异，会在长期的投资维度带来巨大的差异，但如果把握住了相对不那么优异的生意模式所处的成长期，还是可以相对满意的回报。