| 发布于: | 雪球 | 回复：25 | 喜欢：7 |
多数迪粉最大的问题就是看不清比亚迪的行业属性和地位以及组织结构等与华为有着巨大鸿沟，二者的能力没有可比性，梦想着比亚迪是可以超越华为的……华为的经济社会价值十个比亚迪也无法相比。华为一家的对手是美国最牛逼的7大科技公司的总合。比营收超过华为又怎样？ 中国石油等营收可能更牛逼。非常简单的道理！
华为不靠任何其它企业可以打造智能车，比亚迪没有了英伟达高通和安卓系统能造出车吗？就更不用说更底层的云和服务器，通信业务，先进智能生产装备了！
只是稀碎的吐槽过，没有系统说过，毕竟比亚迪也是我曾经重仓且依然敬重的公司，大多数人以为我在黑比亚迪还是怎么样，你可以说我的判断大错特错，但是不能说我是在抹黑它！懂的都能懂这是什么样的情感。或许以后会系统的说一下。
人很难去昧化，尤其是对人和公司有了崇拜之后，会有失智的表现。
别吹华为了，今年华为营收第一的宝座就要被比亚迪抢了，利润快点明年也会超过华为，华为手机远没有做到遥遥领先，和友商没有拉开代差，而比亚迪是靠一己之力开创了电动车的行业标准，现在友商抄作业都来不及[捂脸]
嗯好像20万M7车主都是大韭菜，没有你懂车？滑稽不？ 只有时间差？说明你真的不懂智能化的发展需要什么底层要素，不是你堆人就行。按你的时间差理论用在哪都行，比如，燃油车霸主只是没重视电动化技术，人家现在财大气粗，多投钱投人就能追上比亚迪……荒谬不？😄 这个套路用在哪都行。 当然有人把技术从0到1突破后，后来者就会更轻松。就像手机行业的卫星通话功能，华为不突破，不共享出来，就凭小米和oppo? 给他们十年都干不出来！