老狼L 的讨论

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智能驾驶未来可能走向车车通讯,车路通讯,车云通讯,这些车企根本没有技术基础去介入.

热门回复

别转进,你最开始说是没基础。不回复你了,知道你是个什么样了

别转进。讲点干货。
比亚迪通号公司拥有的通讯技术主要集中在轨道交通通信领域。比亚迪通号专门从事轨道交通通信,致力于将列车控制系统做得更加专业和有竞争力。此外,比亚迪还与中国电信合作,开发了基于“天通一号”卫星移动通信系统的车载通信终端,这种终端能够在地面移动网络和固定网络覆盖不到的区域内提供通信服务。
比亚迪通号的技术研发团队依托于比亚迪通信技术研究所,该研究所专注于通讯及终端相关领域的技术研究,并投入大量的测试设备和场地等硬件设施。此外,比亚迪射频团队也具备专业的射频电路设计、仿真和调试能力,能够帮助客户解决射频技术难题。
比亚迪通号公司在轨道交通通信领域拥有强大的技术实力,特别是在卫星通信和射频技术方面具有显著的创新能力和应用成果。

比亚迪DM5的通讯技术进步主要体现在其智电融合电子电气架构上。该架构通过深度集成VCU(电压控制单元)与双MEU(微控制器),实现了芯片算力的大幅提升,从而增强了整车的性能。此外,DM5还实现了行业首创的芯片集成,这不仅提升了功率密度,还实现了功能复用,使得功率密度提升了18.3%。
更具体地,DM5通过这种智电融合架构,实现了芯片级的信息传递,即整车控制器和电机控制器之间的通讯直接通过芯片进行,这大大提高了通讯效率和响应速度。这种创新不仅优化了车辆的动力系统,还显著提升了油耗效率和综合续航里程。
比亚迪DM5在通讯技术上的进步主要是通过其智电融合电子电气架构的实施,特别是通过芯片集成和芯片级信息传递,实现了更高效、更快速的通讯处理能力。

你拿这点东西当干货,华为在通信方面的干货自己都懒得拿出来讲。
BYD通信方面。连弟弟都算不上啊。
拜托,稍微找个业内人士了解一下,并在关公面前耍大刀。

拿比亚迪的电子通讯能力跟华为比,你可以再搞笑一点吗?

这点东西敢叫基础,中兴都要笑掉大牙