众所周知美国用AI大模型的能力涌现维持着自己在科技领域的地位，每股的重要支撑也来源于此。
华为主导的智能驾驶技术已经是L3级别了，只是法规没跟上，不能明面宣传罢了。25年后当鸿蒙系统和吊打特斯拉的ADS 4.0 L3汽车满街跑的时候，现在这两年买特斯拉的车主才会群体意识到自己当年有多二，尤其是奔着特斯拉自动驾驶光环去的车主。 做为人工智能大模型最先应用落地也是体量最大的单一行业，美国看看国内封闭的汽车行业和市场，这不是帝国衰落的最强音吗？
汽车的芯片和系统生态会彻底的由中国掌控，正如手机时代美国对于核心技术的掌控一样，这是美国继通信技术之后又一次被华为所重击。
没错未来中国智能汽车的根是由华为奠定的，虽然华为不是一个真正意义上的整车生产商。
正如手机时代的根基是由谷歌高通奠基一样，未来智能世界的一切将在中国人的地基上打造，再也没有人敢欺负我们，卡我们脖子啦！
