那我到要问了，开个车，安全舒适，怎么就和服务扯上关系了呢？车机问题多，需要服务，电池续航短，需要服务，无故抛锚死机，需要服务。不省心和服务好，全屏一张嘴。
我用过蔚来的服务：上门换胎、上门保养、高速上预约充电车（去年过年回家广东到浙江1200多公里，广东区域高速充电桩去年很少，你换特斯拉看看没这么好的服务，敢不敢开这么远，）、去旅游预约酒店充电，是服务不是维修，不要不了解就乱喷！！！
你这种屌丝怕是从来没买过汽车吧，买了不需要服务的车只有自行车
“蔚来的服务太好了”对蔚来公司不是好事。“蔚来的服务太好了”是用钱堆出来的。“蔚来电池可以终身更换”这对投资者是坏事。我是蔚来的股东，现在已经损失很大。
你品品你的思维这些年。你的思维还对服务停留在修车 。你仔细品品吧 ，如果这样这不是你能开的车
特斯拉拉萨都去了，蔚来从东部沿海跑到东部沿海，居然还吹上了[捂脸][笑哭]
砍掉这些服务，或者换成有偿形式，蔚来能活下来，和继续薅这些服务一年半载，蔚来死掉，你选择哪个？
五星级酒店服务也很好，白宫和各国政府内的服务也很好，是不是说明他们都很垃圾？
这就是他一直赔钱的原因，以后的厂子都没了，你还找谁服务？
你家有矿啊天天烧着卖服务，作为一个企业我们得看到你的核心竞争力，模式再好，复制成本高不高？护城河高不高？服务再好，别人有钱能不能做？要就是花钱养团队做服务，没有意义，苹果说服务、平台这些也是因为他的产品能支撑这个level，核心产品不行就说我卖的是服务，除非未来能证明他是无限现金流模式，要不这些钱还是应该用在刀刃（核心技术）上。