聊聊高速股

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应粉丝要求,要分析一下宁沪高速,其实高速股有什么可分析的呢?收过路费的,对吧。“此路是我开,此树是我栽,要想此路过,留下来买路财。”

是个好生意,怎样判断好不好呢?你就看这生意你能不能做,你不能做那肯定是个好生意,

因为限制,限制就是垄断。

我想买此类股的多半是冲着分红来的,那么下面我们就找几个高速股来一起分析一下。

一、宁沪高速

目测公司股票走势,近十年应该涨3倍,但我看业绩也就不到一倍,说明一部分价格是估值给予的,算是估值修复,因为估值也不算高。

目前股息率4.66% ,如果发展好的话,我想每年分红加上成长大概能够达到10%年收益率,也就是相当于10年2.5倍左右。

当个养老股,战胜定期存款都没问题。

二、粤高速A

如果能投B股还是投B股,B股更加划算,但这里我们主要谈一下A股,粤高速目测10年涨了4倍,查了一下业绩净利润最近10年大致也4倍,也算对得上,不过这个业绩还是相当不错的。

股息率5.11% ,根据广东的经济情况,估计10年可以达到2.8倍左右。

三、皖通高速

目测公司股票10年3倍多,业绩10年不到一倍,说明有一部分是估值修复,这应该主要还是13年,14年那段时间比较低估。

股息率5.07%,长期持有,预计10年2-3倍收益。

就简单介绍这几个,其实高速股基本没有什么本质区别,此类股好处是确定性比较高。

如果长期持有收益大致就是这种情况,当然你不停交易就是另一回事,一起总结几点:

1、高速股整体ROE还可以,15%左右波动。

2、此类股好处是销售费用非常低,这个很好理解,你见过谁摇旗呐喊“来我这轧马路吧”,没有吧,都是主动使用者,想走的时候,不走也不行,不想走的时候,喊也没用。

3、基本不存在竞争情况,环顾一周找不到对手。

4、没应收账款,没存货,现金流好,分红较高,负债率可控。

5、基本不用担心破产,所以很多人喜欢在上面撸。

6、未来成长点在于管理运营加公路扩建,或者收购。

7、投资高速股应尽量选择经济发达地区,或者有潜力的地区,这个应该很好理解。

最后一点是,我想万一哪天取消高速费用了该怎么办呢? 没想明白,可能这个担忧是多余的。

好了,祝大家投资好运,

完结。

$宁沪高速(SH600377)$ $粤高速A(SZ000429)$ $皖通高速(SH600012)$ #高速公路# #分红# #分红奶牛# 

全部讨论

我是一个亏货04-19 21:50

三年又三年,你看看到期了会不会免费。永远不会免费。

i纸上的味道2023-08-21 18:58

马克

董三少2023-05-13 17:05

老人家股民2023-05-13 17:03

投资高速公路股至少面临两个问题需要思考,一是在路费收入方面受政策影响太大,20年免费79天,各地方政府出的补偿方案多不尽人意;22年后期货车收费再次打折减免。这些让利政策让投资者很难预估公司的收益,从而影响估值。另外就是好多公司面临收费期限的困境,开始向外投资,这使得公司去进入不熟悉的行业,容易出现多元化恶化的后果。一旦非公路收费占比明显下降,那么高速公路公司的属性就可能发生质变。目前看,再投资五到十年大概还可以,太长远的就不要想了。

猪股何时不再滑铁卢2023-05-13 11:07

除了股息确定性,高速公路的业绩增长靠谱吗?10%有这么多吗?10年几倍,那是过去,未来呢?强哥咋理解

Miamiaga2023-05-13 09:57

牛人一个

董三少2023-05-13 00:50

他强任他强2023-05-13 00:26

很多路没几年都要到期了。新路扩建延期是一个办法,但是现在跟以前比成本高太多了,高速收费也很难涨价(关系到民生和社会生产成本)

奋斗的小新2023-05-13 00:21

一般20—25年左右 可以改扩建从新计算 有政府收购问题

董三少2023-05-12 23:52

高速我认为都是2-3倍。