06-11 11:55
黑都没黑到点子上,我来教你。易四方磨轮胎,刀片电池不安全,智能座舱比不上华为,智驾只到汉没能下放到秦,腾势月销过万均价40万以上但是几乎全是d9提供的。
1。易三方。四方。但这个其实能耗很高。日常使用作用为零。
2。刀片电池,密度很低。续航低于同级别。成本优势不存在。
3。智能座舱。没看到什么成绩,至少不是加分项。
4。智驾。目前用的是momenta,自研的两年能上车?
5。低端销量大。这是对高端的抑制。
不是我说老王,高端局很难打。什么时候能在30万以上突破1万5再关注比亚迪高端吧。
黑都没黑到点子上,我来教你。易四方磨轮胎,刀片电池不安全,智能座舱比不上华为,智驾只到汉没能下放到秦,腾势月销过万均价40万以上但是几乎全是d9提供的。
哈哈,你这么一说好像又有点道理
就是穷鬼的具体表现。
说的太浅层次了。
1,易四方让你天天当驾驶开!? 只是关键时候助一把力,或者极端事件发生的时候起作用。电耗怎么高啦!?
2,刀片你压根一点都不了解,就不要出来说啦!
5,没听说低端会抑制高端。不然丰田也不会成为全球霸主。顺便说句,腾势,仰望还不算成功。方程豹还卖得不好?!
这个月腾势加方程豹铁定突破1.5万
接下来1堆过30万的车 你还月销1.5万
比亚迪核心技术是低成本,其他只能呵呵了
目前独苗是腾势d9,下一个看z9能不能成吧。
你是谁?你在说什么?你了解比亚迪吗?
理工,稀罕工厂,高端是比较难的