$亿纬锂能(SZ300014)$ 距上次发帖评论这只票已经过去了大半年 一直也在坚守 股价跌了50%多
从一季度的汽车价格战 到后面碳酸锂价格一路下跌
从大圆柱三季度出货 到现在没有任何消息
从优质产能不会过剩 过剩的是低端产能到全产业链价格战 大规模产能过剩
一般投资者能够获得的咨询也就财报 一些新闻 以及时不时的小作文 企业真正的进度 真实的状况能够公开的又有哪些呢？
目前这个股价 这个估值 没有什么好说的 看了几个月大家对它的讨论 黑子也是真多 但股价确实一直跌 没得说
现在不想看报表不想看估值 换一个角度去思考下这家公司
大圆柱是亿纬锂能压住的方向 也是大家对它期望最多的 觉得能够弯道超车的地方 那现在试想一下 假设现在亿纬锂能大圆柱量产了 能够供很多货了 哪家车企会用？
宁德一家独大 现在不仅是靠产量多了 而是装宁德的车已经很多了 有很多很多的实用数据了 这个东西是宁德一家独大的法宝 试问哪一家只做电池的企业能够发布一个新款电池就能获得知名车企的好车型？
其次 当车企缓过了去年的缺电贵电后 就开始卷电池厂了 因为你这些生产电池的 最终的客户就是车企 现在是车企不缺电池 以后也不会缺 以后巨大的车企会自研电池 自己生产 更有可能是等着这些电池公司因为产能过剩开始倒闭后 这些车企可以直接接手这些倒闭的公司 厂房设备都不用买了 直接等这些现成的 因为车企卖车 试用电池 这些也是数据 都是宝贵的实用数据
这样想后 亿纬锂能的优势是什么？要产能没有产能 就算有产能了 不也都是同质化的卷么 要数据没有数据 因为市占率也就5%左右 拿来什么数据 更别说大圆柱 大圆柱的数据又从哪来？最后一点 它没有可依靠的战略合作车企 也没有入股任何车企 这样的背景下 未来怎么活下去？
这只票 确实持有的最久 亏的最多 怪也只能怪自己 没有想透彻 不怪新能源