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你这看法和我是一致的,hi模式搞不下去的。理由文中已经说了。还不如把赛力斯完全吃下来。不过现在这局面也不能排除是暗度陈仓,安抚人心,招揽更多将信将疑的潜在赛力斯进来,慢慢转化为赛力斯
引用:
2024-05-07 00:49
原文今日头条,恽博士。
汽车产业一年十四万亿,全球最大科技产业,现在中国局面大好,新品类电动车已占大优势,新新品类智驾电车华为系又全球领先,当一鼓作气,果敢前进!智驾电车已不是车,是车计算机,Al车机,华为优势太大了!
但北京车展,市场前线,帅余承东缺席,又隆重推智驾品牌...

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05-07 10:17

是这样的,Hi模式合作的品牌段位,售价根本就不允许塞下华为研发的黑科技,除非能合作到BBA的走量中高端车型(这又是悖论,走量中高端,怎么可能分给华为肉呢)。所以,唯一的出路就是新成立品牌,往高端打。bu不过这里又涉及到华为到底想在车圈玩到什么程度,也不排除本身就不太在乎,玩不好就卖了。

05-07 10:29

老任遇到了大企业发展到一定程度后的派系政治夺权9问题。现在做正确的决策没有敢于牺牲的商鞅是很难再出发了。
这个贴的思路是值得参考讨论研究的。