今天国内互联网上大面积报道“传特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 正考虑放弃4680电池生产”的消息，大量的粉丝通过我的微信询问消息的真假。
而才神道知道，这个消息和特斯拉股东大会之前的“马斯克私生活糜烂”那波炒作潮是一起被炒起来的。只是那时候，国内外的网民全都聚焦在"马斯克的私生活糜烂"的新闻上......
原创： 詹姆斯鱼
詹姆斯鱼，才神道创始人，以传播锂电知识、拆机分析高价电芯和洞察锂电行业风向而受到粉丝关注。各平台合计粉丝已超过10万。
全世界都进入了一个信息糜烂的时代
今天上午，一则新浪财经的快讯引爆了锂电圈，大量粉丝联系才神道求证消息的真假。
而昨天晚上，才神道写了一篇题为《特斯拉4680干法量产大跃进》的原创。因为该消息指出，特斯拉已经与FNT签署了价值2-5亿人民币的干法电极量产装备订单。
除了这个订单以外，特斯拉还向LG订购了价值330多亿人民币的正极极片。
这些消息都指向，特斯拉正在按照股东大会上的承诺，积极有序地扩大4680的生产。
而此时，为什么突然有了这个消息呢？
这个事情还要回到特斯拉在4月份的大裁员上。当时，马斯克把电池部门的老大德鲁给裁了，还裁掉了电池部门中的很多员工。
当时流传出的消息就是，特斯拉觉得马上就将量产的LG和松下的4680比特斯拉自产的便宜，在中国动力电池价格持续走低的大背景下，特斯拉4680的成本显得高得离谱，因此传出马斯克或放弃4680电池项目。
那时便已经有很多人问过才神道的意见。才神道曾说过，LG和松下能给出比较低的价格，也是因为中国的锂电价格实在太低了，他们如果报给特斯拉很高的价格，也不符合市场规律。
而他们自己即将量产，在产能爬坡的过程中，一样要面临较低的良品率，也一样要面临痛苦的，长达几年的亏损局面。不然LG一季度业绩也不会腰斩了。这不都是中国锂电价格狂跌造成的吗！
所以，特斯拉当下面临的局面，LG和松下也即将面临同样的困境。
另外，特斯拉转而从LG进口正极极片，这样就能获得IRA补贴，也可以变相对冲中国锂电价格过低带来的影响。
马斯克随后还一气之下，干掉了整个快充部门，但我认为马斯克是冲动了。
德鲁被解职，罪魁祸首是中国的锂电低价和LG不得已的低报价。
而现在，后悔了的马斯克又开始召回被解职的员工，这更证明了，马斯克当时的冲动。而他的冲动来自于业绩的下滑和股东中一部分反对者想罢免马斯克。
于是就有了，马斯克私生活混乱和特斯拉要放弃4680项目的声音。而那时，马斯克私生活混乱的新闻显然要比特斯拉可能放弃4680项目来的过瘾。
可不知为何，本来的冷饭突然又被炒了起来。
最近才神道写了几篇原创，这里推荐给大家一下：
中外媒体大“忽悠”
网友们引用最多的是新浪财经的下面新闻。
这则新闻说“有消息说”，但没有指明消息来源。
而下面这个报道，则指出消息来源于“Autoevolution”。
于是，才神道马上到海外的Autoevolution网站上去查这个消息。结果我发现了好玩的东东。
这篇报道是6月24日，确实早于我们。
但报道的中间部分说，上个月（也就是5月份），来自一个中国的报告称，特斯拉若是不能在年底达成降本目标的话，特斯拉就会这么做（放弃自己的4680，转而从供应商处采购）。
哈哈，闹了半天，中美两国的媒体还是就着4月中下旬特斯拉裁员那点事炒来炒去。以后这些正规媒体也不要看了，也不求证，不专业，一味追求爆点，哪还有新闻人的底线。
关注关注我们才神道吧，至少我们在锂电这个圈子里，会负责任地报道。
一张没有仔细推敲的图片
这几天，我发了一篇原创《Cybertruck特斯拉二代电芯拆解精华》。
正好有一个朋友前来求证一些问题，但也委婉批评了才神道做事还不够仔细。
我一听，有点不服^_^
什么，还有我没看到的？于是他向我提起了之前我发的Autoline放弃拆解Cybertruck的4680电芯的那张图。
等我再仔细一看，终于发现问题了。
最中间这颗的焊接和其他的电芯都不同。其他的焊接都是径向焊接一道，Model Y的二代也是这样的。
而图片中的这颗电芯，居然是两道。
经过我们两个的认真分析，我们认为：
第一，这颗电芯可能是特斯拉较早一代的产品，那时电芯尝试过焊接两道。过关的产品和现在这一代混合使用了；
第二，这颗电芯焊接有问题，又进行了二次焊接，亦或是，在焊接径向的这个部分的时候，焊接没过检，就会再补焊一次。也就是说，这个版本电池，会有很多这种补焊过的电芯。
总之，这个发现让我们看到或有一种可能，特斯拉再用这种方法在提高他的良率。
46大圆柱将再度火热
不仅特斯拉的干法工艺量产有了新的动向，LG也官宣将于今年8月份，在韩国梧仓（Ochang）工厂开始量产4680电芯，该工厂的产能是9GWh。目前，才神道了解到，时间应该被推迟到10月份。
LG还计划在美国的亚利桑那州建设一座4680电芯工厂，产能是36GWh，预计2026年投产。
才神道还获得的另一个消息是，松下也将于今年8月份量产4680。
而才神道首届锂电创新技术论坛，将在7月3-4日在上海召开。论坛正式围绕46大圆柱、干法电极和固态电池技术展开。
那么，本次论坛都有哪些亮点呢？
1，亿纬锂能携6C超充4695Omincell全能电池等一系列新产品亮相展会，并做题为《亿纬锂能大圆柱开发进展》的主题演讲。
2，才神道和天铁股份$天铁股份(SZ300587)$ 合作成立仪式及推出第一款与广汽埃安$广汽集团(SH601238)$ 合作开发的应急锂电安全岛产品，后续还将联合研发一系列锂电安全产品。产品首发将在7月3日上午的论坛上揭晓。
3，刘怀谷博士的《450克容量0膨胀硅碳负极在固态电池中的应用》将是有一个劲爆话题。据刘博士介绍，目前他的抑制硅颗粒膨胀技术，处于国内一线水平。
4，中南大学的梅琳教授、陈小波教授、韦伟峰教授，将从三个不同维度推出宽温域、氧化物固态电池、原位固态和全固态电池等技术的材料进展。中南大学作为材料领域的“黄埔军校”，其研究水平一直处于行业领先地位。本次论坛我们一口气邀请了三位教授，请他们展示他们在各自领域的最新研发成果。
5，沈教授的碱锰二次电池项目，也是一个超便宜、超环保的产品。才神道认为，这一项目是铁锂和钠电之外一个很有前途的选择。
6，施永飞总工的《冷挤压动力电池铝壳》项目，改善了传统工艺冲压带来铝壳结构金相缺陷的问题，而且更省料、更省电。
7，龚雪梅发表的《1000KW直流超大功率脉波快充充电桩》项目是天铁研究院推出的又一个重磅创新产品。该项目不使用传统的AC/DC，DC/DC并联和碳化硅技术，将大幅度节约成本，是适应当下电动车快充趋势的利器。
8，力神超电马猛总经理，将为大家带来《干法石墨烯电极和石墨烯超容进展》的劲爆话题，该项目是力神超电与天铁研究院联合研发，也是首次向大家展示。
9，我们的老朋友，德国P3咨询公司的刘子达博士，将向大家解读欧洲电池护照，帮助大家更好出海。
10，当然还有我们天铁研究院李利发表的《天然石墨在干法中的应用与天铁股份干法负极粉料》，也将进一步展示天然石墨负极粉料的研发进展和成果展示。
当然，我们还有两项更重磅的技术和设备展示：
1，中裕达的46大圆柱模切卷绕一体机现场带料技术细节展示，和极片剥贴胶机技术展示。届时，中裕达将在展位向大家近距离，全方位展示两项技术的创新和优势。
2，在嘉兴才神道基地的正负极干法电极量产装备带料展示。相信大家也一定期待已久了。才神道团队正在日夜加班加点调试中，希望能够如期与大家见面。
本次论坛，我们还专门组织了旨在推动锂电技术持续创新的“锂电技术创新联盟”酒会。
整个论坛内容、精彩纷呈、大咖云集！
报名及最新议程，请查看下方的海报！
