Cybertruck特斯拉二代电芯拆解精华

发布于: 修改于:雪球转发:0回复:10喜欢:1

就在昨天,门罗公开了拆解Cybertruck上的特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 二代电芯的视频。通过视频才神道获得了很多信息。

为了区分之前才神道拆解的Model Y上的二代电芯,我们称Cybertruck上的二代为Cybercell(海外也是这么叫的,但海外刚刚通过才神道知道了还有Model Y二代)。

原创: 詹姆斯鱼

詹姆斯鱼,才神道创始人,以传播锂电知识、拆解分析高价电芯和洞察锂电行业风向而受到粉丝关注。各平台合计粉丝已超过10万。

特斯拉Cybercell的结构与Model Y二代一致

在Cybercell的外壳、正极柱、后面底盖和内部正极集流体,均与Model Y二代非常相似,但也不近相同。

下图是后盖的内侧,才神道观察到了三个变化:

1,大家发现没有,后盖的凹台,Model Y的时候是三部分断开的现在三部分连通到了一起,而且更宽了

2,另外,加强筋的凹点和双铆钉的位置也发生了变化

3,极耳的焊接也貌似比Model Y版本更牢固了

下图是正极集流体,因为视频的图像不清晰,貌似没多大区别。

接下来这张图是后盖部分,我们有了两个发现:

1,确实沉台是连通的了,而且比Model Y的要宽,而且貌似变浅了

2,外侧加强垫铆钉确实位置发生移动了,这样和沉台更对称了,是不是这样更有利于防爆阀打开?

另一张图是电池的上端,Munro Live说没有什么变化。但之前才神道拆解Model Y版本的4680二代的时候,发现正极端的壳体顶角(扛肩)变得更锐利了

这是从他们拆解视频的外观上,我们发现的几点变化。

其他的一些可能的变化

第一,正极材料镍含量提高了,钴变少了。关键他们还提了一点,那就是锰没有了。如果这是真的,这代表Cybercell二代的确和才神道之前拆解的Model Y二代不同。所以,才神道一直称Model Y那一代为1.5代。

通过上图大家可以看到,Model Y这一代4680,使用的是NCMA配方,这个配方的典型代表就是LG。如果说镍提高了,锰没有了,那就说明,特斯拉可能用松下的NCA配方代替了LG的NCM配方

不过才神道猜测,新的特斯拉Cybercell应该还是8系配方

另外,视频中还提到,他们认为负极是人造石墨的,这个结论是源自Limiting Factor的说法才神道已经通过X社交媒体上驳斥Jorden的说法,现在他已经帮助才神道和圣地亚哥大学取得了联系,他们正在阅读我之前分析特斯拉一代、二代和特斯拉原厂负极材料的报告。

另外,他们说他们在负极中发现了硅元素。这个才神道分析Model Y版本的负极材料时发现的情况是吻合的。

但才神道认为,Cybercell的硅含量,有可能比Model Y的多

这也吻合Cybercell要比之前的容量高10%的说法

根据才神道之前拆解分析Model Y版本的4680得出的能量密度,只比第一代多处6%。

因为,Cybercell使用了更高的镍含量和不同的正极材料,负极也有可能加了更多的硅材料。所以才神道认为,特斯拉早前提到的,他们新的电芯比一代多10%的逻辑是靠谱的

这样预估,Cybercell的能量密度应该是:251Wh/kg

46大圆柱将再度火热

才神道首届锂电创新技术论坛,将在7月3-4日在上海召开

期间,亿纬锂能携6C快充大圆柱4695参展并发表演讲中裕达公开展示46大圆柱模切卷绕一体机带料测试和解密才神道首次公开干法正负极电极量产装备以及十几项创新的锂电及相关技术展示

论坛有哪些亮点呢?请看下列内容:

1,亿纬锂能6C超充4695Omincell全能电池等一系列新产品亮相展会,并做题为《亿纬锂能大圆柱开发进展》的主题演讲。

2,才神道天铁股份$天铁股份(SZ300587)$ 合作成立仪式及推出第一款与广汽埃安$广汽集团(SH601238)$ 合作开发的应急锂电安全岛产品,后续还将联合研发一系列锂电安全产品。产品首发将在7月3日上午的论坛上揭晓。

3,刘怀谷博士的《450克容量0膨胀硅碳负极在固态电池中的应用》将是有一个劲爆话题。据刘博士介绍,目前他的抑制硅颗粒膨胀技术处于国内一线水平

4,中南大学梅琳教授、陈小波教授、韦伟峰教授,将从三个不同维度推出宽温域氧化物固态电池原位固态和全固态电池等技术的材料进展。中南大学作为材料领域的“黄埔军校”,其研究水平一直处于行业领先地位。本次论坛我们一口气邀请了三位教授,请他们展示他们在各自领域的最新研发成果。

5,施永飞总工的《冷挤压动力电池铝壳》项目,改善了传统工艺冲压带来铝壳结构金相缺陷的问题,而且更省料、更省电。

6,龚雪梅发表的《1000KW直流超大功率脉波快充充电桩》项目是天铁研究院推出的又一个重磅创新产品。该项目不使用传统的AC/DC,DC/DC并联和碳化硅技术,将大幅度节约成本,是适应当下电动车快充趋势的利器。

7,力神超电马猛总经理,将为大家带来《干法石墨烯电极和石墨烯超容进展》的劲爆话题,该项目是力神超电天铁研究院联合研发,也是首次向大家展示。

8,我们的老朋友,德国P3咨询公司刘子达博士,将向大家解读欧洲电池护照,帮助大家更好出海。

9,当然还有我们天铁研究院李利发表的《天然石墨在干法中的应用与天铁股份干法负极粉料》,也将进一步展示天然石墨负极粉料的研发进展和成果展示。

当然,我们还有两项更重磅的技术和设备展示

1,中裕达46大圆柱模切卷绕一体机现场带料技术细节展示,和极片剥贴胶机技术展示。届时,中裕达将在展位向大家近距离,全方位展示两项技术的创新和优势。

2,在嘉兴才神道基地正负极干法电极量产装备带料展示。相信大家也一定期待已久了。才神道团队正在日夜加班加点调试中,希望能够如期与大家见面。

本次论坛,我们还专门组织了旨在推动锂电技术持续创新的“锂电技术创新联盟”酒会。

报名及最新议程,请点击这里查看

全部讨论

06-30 06:19

关于4680一代、二代电芯外壳(结构件),只要问一下供应商科达利便知,但是,结构件厂商与电芯厂商双方签了秘密协议,不会对外透露,因此,媒体只能猜测。$特斯拉(TSLA)$ $科达利(SZ002850)$

06-29 21:03

特斯拉的4680电池还在迭代中$特斯拉(TSLA)$

06-30 11:15

应该用的就是国内供应商提供给松下的NCA+硅氧负极的组合吧