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$均胜电子(SH600699)$ 总结一下。

业绩略不及我的预期,之前测算22年4个亿利润,但这个不是主要矛盾,主要矛盾是困境翻转逻辑确立,也没有商誉暴雷,明天看市场如何反馈。

业绩拆分:营收和利润和之前交流下来的差不多。q3汽车安全87亿营收,汽车电子41亿营收,归母净利润2.36,即汽车电子端净利率5.75%。q4汽车安全95亿营收,汽车电子46亿营收,中值2.11利润,和3季度一样,汽车安全业务刚扭亏,只贡献很小一部分利润,基本上还都是汽车电子业务贡献的,即q4汽车电子净利率4.59%。

汽车电子利润率下降原因:负的汇兑损益,q4美元汇率下行太快了,q3受益于rmb贬值,q4直接回到了8月份平台。剔除掉汇率因素,可以折中下2个季度的汽车电子净利率,明年汽车电子正常情况可以给5.17%利润率。

23年预期:汽车安全10%增速,378亿营收,假设0.5%利润率,2亿利润,15x估值,30亿市值。汽车电子20%增速,200亿营收,5.17%利润率,10.34亿利润,给25x估值,258亿,市值目标288亿,40%左右空间。

上述测算给的较保守,后续利润率肯定会持续改善,越往后订单结构越好(新签的高毛利汽车安全订单和新能源汽车电子订单会加速迭代),但具体能增加多少不好说,还需要持续跟踪。
引用:
2022-10-21 14:23
$均胜电子(SH600699)$
这家公司跟踪很久了,终于迎来了业绩反转,更新一下看法。
公司基本信息:
这是一家全球布局的企业,主营业务是汽车安全、智能座舱、智能驾驶。
前期最大问题是高溢价收购全球安全件排名前几的企业导致的高商誉(2016年收购的kss新增了60亿商誉,由于汇率...

全部讨论

市盈率法估算主要是针对成熟稳定的行业,汽车产业这几年国内成长巨大,我觉得可以采用类比法。汽车电子部分估值参考德赛西威,均胜收入规模比他大一些,德赛收入结构略好一些,那德赛现在是700亿,明年这块给均胜500亿估值比较合理。汽车安全这块奥托立夫目前估值500亿,收入500多亿,均胜收入350多亿,反转趋势非常明朗,给150亿估值完全合理。所以明年均胜总体给600亿估值合理。如果2025年均胜在收入规模和利润率达到德赛和奥托立夫水平,加上全球经济复苏和中国汽车产业爆炸式发展,均胜汽车电子和安全业务分别给予800亿和500亿估值,那整体估值1300亿。这是较为客观合理的估值。

2023-01-20 07:42

均胜的内部究竟有啥问题,为何一面是高营收,一面对应低利润?

2023-01-20 07:18

汇率Q4影响较大。估值合理偏低。

给25倍估值的确低点,会被同行嘲笑的

2023-01-20 00:11

358亿汽车安全就给30亿市值?你这个测算方法是有问题的。