附议，特地看了下随州南站的线路，在尽可能走直线的情况下，随州南站其实可选的位置不多。
如果像楼主想的那样把高铁站建在市区，那你想想铁路线要经过多少小区？高铁新城周边的居民数量能与老城区比吗？
如果你坐一趟目的地是老城区的高铁，你会发现，高铁在进入城区后会减速，本来几分钟的路程能磨蹭半个小时。
假如高铁是“高噪声污染”，那为何围绕高铁站建高铁新城？
随州高铁站最合适的位置是并入普铁站，线路与普铁平行。但因为普铁站离市区近，周围的地已经卖光了，再落高铁就没啥利益了。所以搞出了南面的高铁站和高铁新城
见仁见智的方面呢不好争，只说事实，现在老火车站也都通部分高铁，如果有噪音污染，那也是已经存在的事实，如果高铁真能磨蹭半小时， 那你要看看其他交通工具需要多长时间