| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：24 |
很多反对全民发消费券的人，认为居民部门不消费，主要是因为房价下跌和股市下跌造成的资产缩水的心理作用，我觉得这些人完全没有搞清楚，居民消费完全是根据自己的现金流来的，而不是根据自己持有的虚假的房价和股价来的。如果某人月入20万，他根本不会在乎自己的房子跌30%，他内心会觉得这只是一个短期的波动。
相反如果某人失业了，或者月入变成了5000元，那么即使他有两三套1,000万的房产，他依然不敢花钱，因为坐吃山空的焦虑会始终笼罩在他头上。
财富效应是事实，为啥要强行否认？
我以自己为例，2021年房价高峰时房产大概1100万，贷款300万。那时候一年到头根本不存钱，第二台车打算贷款买ES8或者E级这种50+的，也准备卖一套房子做首付再加几百万杠杆。
后来房价跌到700万不到，贷款还是300万，虽然收入高一些，但消费反而明显老实多了，手机不再一年两换，车买个30万的电车也挺好，也不想着继续加杠杆了，现在每年提前还3、40万贷款。
财富效应的想法很简单，当房价欣欣向荣时，根本不需要给自己留后路的想法，挣多少花多少，甚至花年收入的1.2倍都很正常，毕竟普通人遇到什么问题是卖一套房套现300万不能解决的呢？
但房价一跌负债不变，这种底气就没有了。
赞同，消费主要还是看家庭自由现金流，如果房贷月供压力太大只能节衣缩食，房产价值只是账面富贵，没有卖都不算，房租倒是可以算，我今年卖了一套房子还清所有贷款后手上钱倒是可以随便花了。。
一个上班族为啥会是个例？上一轮房价泡沫是全国性的，几乎所有拥有城市房产的居民都在这轮泡沫中获得了账面资产增值的财富效应才对吧？
在那段时间里，以淘宝为首的很多公司都因为误判所谓“消费升级”的趋势搞出了很大的战略失误吧。
以汽车为例，2012-2015年全国房价明显下跌期，汽车销售额能保持10%左右的年增速。
2016-2017年全国房价暴涨期，汽车销售额年增速还是10%左右。
2019-2023年，中国汽车销售额每年增长7%左右。这期间房价大涨大跌，汽车不受影响。
可以说明你刚才举的消费例子没有普遍性。