海控和东方海外6条美西快线,按当前的运价一年运费收入是多少?

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先把昨天大家讨论激烈的问题展示一下:

海控和东方海外6条美西电商快线全部算单班,一条美西快航线6艘船,六条航线共36艘快船,这里面有超10000TEU的快船,全部按8000TEU计算,42天往返,一年跑8个来回。业内人士说电商快线没有长协价,那就太好了,即便有长协,加上旺季附加费,也差不多四千多美元了。由于前面减了单船运量,为方便计算,运价按5000美元/TEU去程,回程500美元,求这36艘美西快船一年总运费收入是多少?

中远海控和东方海外共6条美西快线一年的总运费收入是多少?

给定条件是:

每艘船的TEU容量:8000 TEU

当前去程运费:5000美元/TEU

当前回程运费:500美元/TEU

每艘船一年往返次数:8次

船只总数:36艘

单程运费收入计算如下:

单程运费收入=8000×(5000+500)

单程运费收入=44000000(美元)

一年内的总运费收入计算如下:

年运费收入=44000000×8×36

年运费收入=12672000000(美元)

所以,按照这些条件,36艘船一年内的总运费收入将是12,672,000,000美元。这是基于每艘船都按照8000 TEU的容量,不考虑实际可能存在的超过10000 TEU的船只,以及所有船只都按照相同的运费标准计算得出的结果。

$东方海外国际(00316)$ $中远海控(SH601919)$ $以星综合航运(ZIM)$ #中国船舶# #中远海控# #中谷物流#

全部讨论

06-26 09:04

126亿美元,成本多少,有100亿美元吗?主要是燃油费,船舶租赁费,船员工资奖金,拖船费,港口使用费,各种税费。

06-26 09:26

东方也不是海控的全资子公司

06-26 09:07

问题:货量和当前运价可持续吗?

我看了一下这个表。。每周有两条船从盐田离开。周一一个 周四一个。估计上海那边也是这样。。这样就是每周一共4条船出发。。一个月需要16条船最少。。所以看到的是准备了18条船。。如果航期是42天。。那么大概需要25条船。。与新闻报道的数据基本吻合。。

06-26 08:58

靠谱。不耍嘴皮子,就基于常识,把可得数据实际算一下就行。

06-26 18:23

东方海外今年利润会有两百亿吧

没多少