财联社记者的采访再次确认了班轮公司频繁调整旺季附加费,运价大幅上涨,但由于班轮公司紧跟市场涨价,货代公司的差价空间被大幅压缩,导致他们难以从中获利。
所以即使运价指数不如21或22年高,都有理由期待:
船司分到了史上最大的航运牛市蛋糕。