$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $中远海能(SH600026)$ 千和它的同伙们,故意做低海空一季报,做高海䘅一季报。为什么?因为它们的资金在油运里狠狠套牢。千和它的同伙们,就是想要海空的散户,被诱导去海䘅接它们的盘。希望所有的水手,坚决抵制海䘅,拒绝油运。与千和它的同伙们,斗争到底。
经营船队规模:截至2024年3月末,中远海控经营的船队包括510艘集装箱船舶,运力达到310.56万标准箱。
说明:船队规模的维持显示了公司在行业中的竞争力和市场份额。
集装箱航运业务货运量:602.73万标准箱,较上年同期上升10.53%。
说明:货运量的增长表明公司在航运业务方面表现良好,市场需求有所增加。
跨太平洋航线:货运量同比增长9.67%。
亚欧(包括地中海)航线:货运量同比下降9.16%。
亚洲区内(包括澳洲)航线:货运量同比增长14.44%。
其他国际(包括大西洋)航线:货运量同比增长12.04%。
中国大陆航线:货运量同比增长24.92%。
说明:不同航线的货运量变化反映了市场的需求差异和公司在不同区域的业务表现。
中远海控在2024年第一季度的财务数据显示,公司在营业收入上实现了小幅增长,但净利润和每股收益有所下降。经营活动产生的现金流量净额大幅增长,显示了良好的现金流状况。船队规模和货运量的增长表明公司在航运业务方面保持了稳定的市场地位和竞争力。四月、五月船公司相继发布涨价通知,四大主要航线涨幅均较大,SCFI指数上周跳涨9%以上,一季度淡季不淡,二季度旺季更旺,航运业极有可能出现量价齐升的向好局面,所以经营业绩环比再次大幅增长是大概率事件。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $中远海能(SH600026)$ 千和它的同伙们,故意做低海空一季报,做高海䘅一季报。为什么?因为它们的资金在油运里狠狠套牢。千和它的同伙们,就是想要海空的散户,被诱导去海䘅接它们的盘。希望所有的水手,坚决抵制海䘅,拒绝油运。与千和它的同伙们,斗争到底。
今天开盘直冲3个点反应了对靓丽一季报的预期,今天收盘归零反应了海狗改不了吃屎的本性…
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $中远海能(SH600026)$ 千和它的同伙们,故意做低海空一季报,做高海䘅一季报。为什么?因为它们的资金在油运里狠狠套牢。千和它的同伙们,就是想要海空的散户,被诱导去海䘅接它们的盘。希望所有的水手,坚决抵制海䘅,拒绝油运。与千和它的同伙们,斗争到底。
看同比好还是环比
你是懂新闻学的!
文章的标题很赞!
如果说同比就不好看了!
好公司
记账方式不同,有些延后统计。在二季度
优秀,赞!
标题党
稳中有升!