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$特斯拉(TSLA)$ 2024年3月第2周(3.4~3.10)特斯拉国内销量约13200辆,季环比下滑-14.3%,同比下滑-22.5%。其中 Model Y ~9900辆;Model 3 ~3400辆.

虽然相比于上周略有上升,但并不理想。作为核心的交付周,1.5万以下的销量都不算合格。24Q1看起来并不是一个有增长的季度。

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特斯拉在四月会经历两次股价打击,一次是第一季度销量公布,第二次是一季报。经过这两次打击,估计150以下都可能见到。今年极端情况特斯拉股价120都可能见到。

2024注定困难的一年,销量上,中国市场竞争加剧,群狼撕咬,增长潜力不大,美国市场BEV增速放缓,欧洲唯一是可能特斯拉增长值得期待的区域;FSD v13技术有突破,落地效果看起来没有突破性的进展,需要训练的提升;其他储能光伏业务占比太小。$特斯拉(TSLA)$

你好歹也得比较一下市占率啊, 周数据的同比和环比能说明啥。

03-12 20:06

销量的利空已经price in,重要是毛利率需要维持住。随着利率政策的转向以及特斯拉计划的发展进度,销量肯定可以好转。更重要的是,在电车外的储能业务以及新业务的实施,讲打开新的上限。

老实说今年估计看不到什么增长2月丰田在美国都有百分之16的增长,而特斯拉几乎没有,需求估计也见顶了在下一代车型之前别对增长抱有太大的期待,如果川普今年上台美国关于向纯电动转向的策略会大幅反转,毕竟美国是世界第一大产油国,油价也很便宜,转向更加经济实惠的混动,而不是昂贵的纯电而且美国也没有足够的电池产能,川普的政策会更加务实,丰田的油电混动现在在北美供不应求

03-12 19:43

1.7万以下都不及格

03-14 11:33

中国经济疲软大家都节衣缩食,其他家的销量好像都在下滑吧,特斯拉这个销量算不错的了

03-14 08:19

第十周$特斯拉(TSLA)$ 同比环比均下降

03-12 22:48

继续不降价的话,能维持0增长都是过于乐观的