超级红色巨兽 的讨论

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以前卖车之前,首先是碰撞实验;其次是汽车拉力赛,然后才推市场,现在的ev车前两步都省了吗?[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

热门回复

作为一个汽车行业从业者,我只能说,必要的测试都没有节省。毕竟都怕上市后大范围召回~国产车节约的时间是:1、给工程师的研发时间更短(加班,加班,加班)2、模具啥的开发时间缩短(给供应商排生产计划从不把假期考虑在内)3、取消软模开发(直接上硬模,实验出问题需要更改模具,就花大价钱改,模具该报废就报废,相当于拿钱换时间)

以前是以前,现在是现在,时代变了。以前的车跑分有现在高吗?屏幕有现在大吗?有冰箱吗?

现在也省了火化钱

现在车已经不是耐用消费品,演化成消费电子产品了,属于年抛型,厂商是能省时间就省时间

弯道超车,遥遥领先[大笑]

你的意思小米 su7 这些开不了几年就报废吗?

车的重点是操控性和安全吧

这个问题不在王总考虑范围内,老王总最看重操控,其他都是次要的[大笑]

汽车拉力赛不过是Old Money的玩法,用自己定义的游戏规则给自己增加品牌溢价,我一平头老百姓买个车不是为了跑拉力赛的

现在架构化研发,很多车都是直接换皮,比如极氪下面其实就2款车,整个吉利体系也就五六台车,改款速度很快的~🤕在说汽车厂也不想改款啊,主要是不快速迭代容易被淘汰啊