我大部分同事只能买得起十万左右的车代步用，结婚后买的房子离单位比较远，老车都到了报废年限，目前秦L最适合他们。
营销不是质检，卖东西吆喝肯定是谁凶谁占便宜，无可厚非
比亚迪这波既夸张、极端但清晰地强调了自己产品的优点（省油——尽管除此别无长处），又精准吸引、锁定、影响了目标客群（网约车、工薪阶层、10W级），还制造了巨大声势和流量，可谓成功营销的典范，值得友商好好学习
你也知道老王买了不少吉利？[捂脸]我前年用同样的思维转了些去买上汽，结果翻车，很替老王捏把汗。
ID30系列 大众的电池电车还是别考虑 杭州事件亖了好几个人 没热搜 公关花钱一下就给埋了 虽然他也卖性价比
这倒是事实，你对比一下这两家企业的市值看看。再对比一下他们一季度的销量。[加油]
首先车子是没有报废年限的。其次，可能秦L比较合适，但是银河l6可能也合适，有可能纯电的ID3更合适。
吉利出来主要还是炫耀他的内燃机也超过 45% 了，不然余承东怎么不出来怼，因为他离的太远了好不╮(¯▽¯)╭
你看你那是ID4，再说如果换成真坦克，那么撞上去里面也得死人啊。