那就需要同功率的车进行比较了,电机功率差的大的话,那速度快不能代表车的性能一定好吧,就像f1赛车,都会限定发动机等一些部件的规格,才能体现出车队的整体水准。
感觉这种比拼对于电动车来说意义不大,只要电机功率够大就能提速快,而电机功率根本不是什么问题,只要你需要大电机,绝大多数电机厂都能提供给你,感觉这和发动机技术是有本质区别的
如果可以用非量产车的话,那就直接上1500匹的电机,数据不就上去了哈,这点功率的电机,对于电机厂来说根本不是事,问题是功率大了耗电量就会大,续航就要小了,像小米这种用非量产电机的测试,属于玩弄人智商了。
肯定不全是电机起的作用,还包括刹车性能,底盘技术,驾驶技术等,但我觉得这种测试本身就不公平,不同功率的电机发出的动力输出能一样嘛,就像拿一个3.0l排量的发动机油车,和一款2.0l排量的比速度……真要比就限定电机相同功率,再来公平竞赛,才能真正看出整车厂的技术实力。