理想汽车上市，我的操作是：放入自选股，等待合适入手机会

$理想汽车(LI)$ 理想汽车马上上市了，而且刚刚看到得到足额认购的消息，如题我的选择是把理想汽车放入自选股中，但现在未必是出手买入最好的时机：

1.李想做理想汽车，毋庸置疑应该是造车新势力里最为靠谱的，因为一家创业公司最重要的是团队和赛道，而新能源智能汽车赛道绝对是大雪道，李想团队则是极少合适的团队之一！

2.李想曾经有过两次成功的创业，其中第二次创业的汽车之家是国内当之无愧的汽车垂直网络媒体网站的No.1，市值超过百亿美金，从投资和创业的角度来看他带领的团队做新能源智能汽车确实可期！虽然目前貌似国内的造车新势力里 $蔚来(NIO)$ 更为领先，但创业是个长期的过程，看看李想和李斌分别做的汽车之家和易车网最终的情况就可以看到五年后两家的一些情况；

3.中国的新能源汽车行业里，我其实一直长期看好的只有 $比亚迪股份(01211)$ ，但现在必须把理想汽车也放入其中，因为在全产业链和技术积累包括战略眼光方面，毋庸置疑比亚迪有极大的优势和积累，但在用户体验、互联网营销和互联网理念方面李想更为有优势；

4.理想one选择小众的增程式模式，无疑是李想对用户体验的考虑和技术短板的妥协，相信随着后续发展可能会逐步过渡到纯电动甚至比亚迪最擅长的插电式混动，所以虽然有一部分人都很认可理想汽车，但作为第一款产品肯定也会有些不足；

5.需要重点说一下 @李想 选择的三年内只做理想one这一款车，而且定位为中大型SUV这一市场，这样的打法就是最为标准的互联网创业公司聚焦单一产品的打法，比目前市场上所有的造车公司都更靠谱；

6.最后说一下为何不是马上买入理想汽车，而且先放入自选股作为关注的原因！其实主要无它，就是因为目前市场太火热，80亿美金的估值至少算不上便宜，要做成一家好的汽车创业公司至少还要十年，相信这个过程中应该还有机会以王兴C轮融资的40亿美金的估值买入，看看能不能等到吧

7.如果一切顺利，对理想汽车最终的估值是1000亿美金，相信这个也是李想对自己的要求吧