看了下小米SU7的实车。谈不上多好看，内饰也有很用心的寨感。如果是别的品牌发布这款车，大概率熄火，但是小米多年的粉丝基础决定了，卖出去8W辆轻轻松松。$小鹏汽车(XPEV)$ 难办了~
明年小米有2款增程大型SUV，对标理想L987系列，明年轮到$理想汽车(LI)$ 难受了。
雷总进入某个行业，自己未必能赚钱，但是可以让其他人都难受的要死不能活。汽车行业暂时要回避了。
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看了下小米SU7的实车。谈不上多好看，内饰也有很用心的寨感。如果是别的品牌发布这款车，大概率熄火，但是小米多年的粉丝基础决定了，卖出去8W辆轻轻松松。$小鹏汽车(XPEV)$ 难办了~
明年小米有2款增程大型SUV，对标理想L987系列，明年轮到$理想汽车(LI)$ 难受了。
雷总进入某个行业，自己未必能赚钱，但是可以让其他人都难受的要死不能活。汽车行业暂时要回避了。
为什么又山寨，又不好看的车大卖还不赚钱呢？
雷总说：我们有什么？我们有钱！这就是底气！小鹏敢吗？蔚来敢吗？
个人认为今年理想还是有投资机会，毕竟国产汽车能盈利的没几家，说明理想整体是非常优秀的公司。
有没有考虑到绝大多数的小米粉丝并没有经济实力购买30w+的车这个因素？
xp只有造飞行器和加油箱给x9续命了
确实，泥响到极限了，增程蓝海变红海，华为比亚迪小米都来了，纯电首款卖尬推出即翻车，没有技术优势，没有规模优势，重资产的汽车行业没有那么容易。小米汽车开局可能还行，等新鲜感过去了，品牌光环收割潮退却了，没有核心技术很难走远。这和手机行业不太一样。
情况，是这么个情况