首先，回答您第一个问题，汽车行业销量短期内受到疫情的影响不会有增长，消费者的支付能力受限制，企业也是现金为王，都会缩减不必要的开销。

恢复时间恐怕要持续到5-6月，也就是半年过去了。后期汽车销量会越来越趋于理性。爆发式的增长今年恐难出现。

第二是疫情驱动的汽车行业的数字化和人工智能化，您的这个理论是基于汽车之家网站的宣传，实际和汽车行业的数据化以及智能话是2个完全不同的概念。

第三，汽车营销的变革升级一直在探索，也看好。

毕竟传统销售的模式和服务概念被特斯拉和蔚来挑战了，且创造了舆论高于其他的汽车厂家。

特斯拉和蔚来都是线上销售，门店体验，这个线上渠道目前暂时是单独的，没有和常规渠道合并。好处是好管理，客户信息自己独有，数据更真实，和汽车之家以及易车懂车帝提供的数据更加的真实，自主化，客户的需求点也更加的可靠。

同时传统的经销店模式现在也在尝试直播，虽然现在看上去每家店都还跟生涩，但是也许，只是也许后期也会形成一种常规的形态，这点懂车帝如果抓住最有可能成功。