坐好船,千万别被大浪吓跑了。这轮航运超级周期会超过大多数人的想象。绝大部分人,包括大部分机构在内都还处在认识的初级阶段,认为当前的集运和干散货景气是堵港造成的。其实他们不知道,过去十几年,造船行业和航运业经历了多么可怕的时代。连中国远洋、中国船舶这样的全球性企业都st过。三分之二的造船企业倒闭或者被兼并,集运业兼并重组力度之大更是历史上没有过。干散货和油轮运输业的造船订单联系多年处于历史低位,造成了现在全球船队平均年龄老化严重,其中油轮最为严重。2023年新的环保新规正式实施,干散货和油轮运输,老船占比大,将来造船、干散、油运行业怎么演变?大家可以自己推演。