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回复@后山说书: 是啊。但推m5和m6就是为了爆款走量，789走量的机会不大呀。//@后山说书:回复@巴芒录:推出M5 M6死的更快，M5 M6单车ASP肯定低于L7，明显着拉低均值，如果量还起不来，连薄利多销都做不到
引用：
2024-05-23 21:27
我再大胆预测一下，理想推迟纯电的原因不是为改内饰，也并非为建设充电桩等，而是为“改弦更张”推出理想M5或理想M6。
因为当下中高端纯电车型的大本营主要集中在20-30万区间，主要构成有三类人群：
1、无家充桩用户（不愿意接受增程车频繁充电，无家充桩说明这些用户的预算很难超过30万元...