推荐的都是什么

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我300抽也就三个芙，你这有点夸张了

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回复@雪晴芙桃香: 堂主好！我是老登//@雪晴芙桃香:回复@胡锡进:快进到：家祭无忘告乃翁

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回复@发财靠随缘: 人家肯定打错了，留一点包容//@发财靠随缘:回复@博弈人生V:加油费用:536 每百公里 536÷1857=0.28864 每百公里 0.29 元……知道自己在算什么吗？数学是体育老师教的！

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回复@落幽燕: 核污水还有工业添加剂//@落幽燕:回复@清溪黄色潜水艇:发展中国家连空气都是污浊的，里面的食品不能碰，发达国家的河水可以随便喝，毕竟干净很多

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回复@清溪黄色潜水艇: 这个人是从外星来的吧？地球太危险，你还是赶紧回你的母星吧//@清溪黄色潜水艇:回复@王代新:美国，韩国，发达国家为什么西瓜那么贵，是因为比中国的西瓜好吃7倍。不要只看价格高。发展中国家，汽车都是垃圾。跟西瓜一样，西瓜没别人的好吃！

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现阶段卖车可能不怎么挣钱，但是继续的保养以及客户的数据是最值钱的，比亚迪很明白，只有量大了，才会有更大的价值

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有些人跪久了，骨头已经软了 查看图片

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比亚迪估值看2.5pb回归

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大家没有必要争论，对于这种帖子，就当是个笑话，看一下，不点赞不评论不转发，作者的目的就达不到，他们无非就是想赚点流量，给雇佣他们的人一个交代

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回复@用户7597433384: 难道新能源车企就不是车企了？//@用户7597433384:回复@陈昊扬:汽车不能看市盈率，景气周期盈利好，市盈率下降，但是汽车是一个重资产行业，只有经过充分竞争，市值回归净资产左右才是好的布局时机

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汽车不能看市盈率，景气周期盈利好，市盈率下降，但是汽车是一个重资产行业，只有经过充分竞争，市值回归净资产左右才是好的布局时机

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回复@三汊河大奇: 在中国卖还得看中国的情况//@三汊河大奇:回复@用户7597433384:现代在北美的销量超丰田，多项评比都名列前茅。

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现代就别提了，自己的技术起来了 ，就不会再有人去看那种车了，这是趋势

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当你知道消息的时候，可能正是别人想让你看到的

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老牌毕竟是就时代的产物，也不看看现在BBA也在也在电动化，而且差距会越来越大，所有的消费品都是需要市场的，目前也只有中国市场能承担那么大的体量，这也就是为什么中国在新能源这一赛道成功的原因

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我是赞成博主的，最起码自己能体验到，不像有些人天天只会纸上谈兵，自己也买不起车，也不去体验，只会每天对完怼完这个怼那个，生活中也是一地鸡毛，在开喷的时候还是先反思下自己吧

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回复@菠菜家具: 有钱有人有技术，比亚迪再也不是以前那个只会模仿别人的比亚迪了，有钱才能回到最后，//@菠菜家具:回复@肥_牛:“智能驾驶”这活个别小弟都玩得风生水起，比亚迪作为大哥玩不好？只有傻子才会担心。

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比亚迪这块还没做多久，基本上体验已经能赶上第一梯队的水平了，关键是比亚迪现在的资金状况已经不是大多数车企已经能够比拟的，比亚迪能通过下沉市场来养活自己的研发，其他的大部分还停留在不停融资烧钱的水平，长此以往，优劣已分