当前国外疫情肆虐,出口大量下降是必然。远洋运输一个很重要的方面是,去和回的运费综合计算。比如因为中国出口大幅下降,必然带来出海轮船大量减少,从而对于低货值的进口货物(如豆粕和废纸等)返程进口会带来成本上升(要不运费上升,要不来货减少)。这样来看,对于原材料依赖进口,货值不高的产品会不会迎来涨价潮呢?
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当前国外疫情肆虐,出口大量下降是必然。远洋运输一个很重要的方面是,去和回的运费综合计算。比如因为中国出口大幅下降,必然带来出海轮船大量减少,从而对于低货值的进口货物(如豆粕和废纸等)返程进口会带来成本上升(要不运费上升,要不来货减少)。这样来看,对于原材料依赖进口,货值不高的产品会不会迎来涨价潮呢?