小米从手机角度来说，是个不错的生意，行业，模式，文化都不错。从电动汽车角度来说，小米这种模式，文化，品牌积累，会有巨大...

发布于:2024-06-23 17:01 修改于:2024-06-24 03:22

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小米从手机角度来说，是个不错的生意，行业，模式，文化都不错。
从电动汽车角度来说，小米这种模式，文化，品牌积累，会有巨大增长，我个人坚信小米纯电会达到国内前三。但是电动车行业是否是个好生意，目前我还没想通，到底靠什么盈利，目前纯电盈利的只有特斯拉，如果小米靠卖车赚钱，大家目前都是亏损，如果靠自动驾驶收费赚钱，小米需要把自动驾驶做到什么程度，这个程度过程中需要多少年。
$小米集团-W(01810)$ #股民的日常#

精彩讨论

用户395131296706-23 19:15

理想靠啥盈利，赛力斯又咋实现盈利的，既然小康赛力斯都能盈利，为啥小米就不配盈利呢？

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krotos

06-23 17:56

汽车永续盈利大概率看智能驾驶

IdaPoon

06-23 19:35

西門同志.... Tesla是靠车子盈利，不是靠fsd $小米集团-W(01810)$

买点小米

06-23 23:16

我也有这个担忧，汽车如果走性价比不走品牌溢价路线就不好说啥时候赚钱了，也赚不了多少。有人说规模上来就好了，但只有不高于五个点净利润率，同时规模也带来了重资产和高风险（汽车可不是手机），对电动汽车支持政策和国际风险也难以确定预期。
至于智能驾驶，如果是辅助那基本不能拿来赚钱，赚也赚不了多少。国内纯自动驾驶和特斯拉现在就不是一个水平也看不到什么时候能追上特斯拉，小米的低利润策略或者说是低赚钱能力，注定自动驾驶投入上要精打细算（花小钱还想办大事），另外人才积累法律法规数据收集使用芯片算力也是很难和特斯拉比。结论就是汽车走性价比路线，不会给高估值，且起伏很大！汽车还需要观察，可以做，也能赚钱或提高品牌力，但是否有美好前景还需要观察

用户3951312967

06-23 19:15

理想靠啥盈利，赛力斯又咋实现盈利的，既然小康赛力斯都能盈利，为啥小米就不配盈利呢？

FND_

06-23 17:56

Fsd那点钱芝麻都算不上，靠卖清洁能源积分，规模。等小米上百万台，看看。

Big豪斯

06-23 18:16

小米靠单纯买车盈利很难，靠周边产品赚钱有戏

易茗聊投资

06-23 20:57

你先买一辆燃油车再继续思考。