2023-12-31 15:31
是有点不如意。腾势D9还可以吧,算成功,N7是款好车,开过的人基本都叹一声好车,可惜了。N7的不成功很多人都说是前脸丑,其实是友商的成功狙击,比亚迪要吸教训,当初大量宣传飘移,我就感觉这款车不会走量。
着重布局海外。海外也将面临一个极其残酷的竞争局面,比亚迪需要先进行布局。
中间段着力不多,并且判断也失误,对友商的进展与竞争力度估计不足。
2024年上半年,比亚迪换代,但局面不会好在哪里,换代到宣传到上量需要的时间也不短。
$比亚迪(SZ002594)$ 2023年这一整年,如果说比亚迪的产品线有什么问题的话,最大的问题在20~30万这个价位的纯电动车始终没有展现出该有的统治力。这个区间的比亚迪纯电,并非说产品力太差,而是国内的消费者已经不再认可。消费者不愿意优先考虑20多万的比亚迪纯电,最普遍的原因是误认为比亚迪的平...
是有点不如意。腾势D9还可以吧,算成功,N7是款好车,开过的人基本都叹一声好车,可惜了。N7的不成功很多人都说是前脸丑,其实是友商的成功狙击,比亚迪要吸教训,当初大量宣传飘移,我就感觉这款车不会走量。