黑桐数据risksdig 的讨论

发布于: 雪球回复:8喜欢:1
10.5万应该妥妥的,我们放低一点预期[大笑]

热门回复

2022-03-04 21:38

卖得越多折旧费、人员工资、研发费等固定成本车均摊销会降低得多,所以单车利润会上升,这也是比亚迪在20万以内无对手的原因。另一方面增加了各种车型纯电续航200+的dmi由于增加了电池成本,售价会相应提高,用户感觉也不是很明显,随着销量不断上升现金流的大幅增长也有助于财务费用的降低同时还有补贴增加、碳积分收入的增加,所以销量的增长最终会体现在利润上!

2022-03-05 08:49

可能吧,它的销量每次都低于我的预期,所以有意往低估了一些,其实10.6也不错了,希望把品控做好!个人准备买一辆唐dmi 或者腾势的高端SUV,在等!

卖的越多亏的越多,求求了别卖了[狗头]

2022-03-05 08:57

[献花花]

2022-03-05 00:15

分析到位。看特斯拉去年规模一上来,利润就爆炸了。今年的话,虽然上游涨价压力还在,补贴也退坡了一些,但规模化助力成本降低能冲对一些影响

2022-03-05 00:12

10.6保守了,破11没问题的,应该能冲12。元plus破万还不好说,8k+应该是没问题的。

2022-03-04 21:41

10.6万吧!元plus ev会上万

2022-03-04 21:26

还是直接跳过比十万吧[笑]