$小米集团-W(01810)$ 说说小米汽车的机会在哪里。 说现在新能源车市场已经饱和的，感觉大多数应该都没有新能源车，每人看看新闻就被洗脑了。家里2台电车，我自己开Y，老爸开es6，其实我觉得现在在各个价格段都还没有出现一台产品力特别好的电车，40w以上不说了，除了蔚来其实也没什么可以选择的了，比较期待腾势和仰望后续的车型吧。20-30w是电车竞争最激烈的价位段，哪怕这个价格区间，也没有好电车：
1. 特斯拉开起来确实爽，不过空调太垃圾，不多说，用过的自然都懂；系统应用中国本地化做的很差，以至于开个大屏幕车，还得搞个手机支架导航；中国人喜欢的舒适，逼格内饰，很欠缺；其实我最不能接受的就是空调，最近夏天来了，问题尤为突出，都想换车了；
2. 比亚迪开的不多，去店里看过，车机系统落后特斯拉一个档次，完全用不惯，更不谈和问界比了，汉的舒适性尚可吧；
3. 小鹏首先品牌听着就low，用习惯了特斯拉的车机系统，小鹏车机系统也总是不跟手的感觉，很难受；另外，我确实不知道买小鹏的卖点在哪，自动驾驶？舒适性？好看？ 我都不觉得，可能只能便宜吧？但是特斯拉一降价，就被按在地上摩擦了。
对于小米汽车来说，我觉得完全有能力做到比问界更流畅，更丰富的车机系统，另外在内饰用料，内饰设计，舒适性上也会做的比较不错，毕竟中国人懂中国人，该有的小冰箱，航空座椅，头枕啥的，都不算难事。另外外形，续航再突出点，产品力就很强了，不会愁卖。
价格上我建议不能定的太低，用户需要的是一辆好车，成本扣扣搜搜的做出来必然差强人意，要强调性价比而不是一味的便宜。起步价比model 3高个1-2w最好，别让用户一看价格就觉得比特斯拉low的错觉。