这就是成本压低的典范比亚迪，但是最终受益的并不是他的股东而是用户。。赛力斯或许问界9能把成本压低的利润留给自己，但是问界7，5做不到。。一加一减无影响。。主要还要看他问界9销量如何，想靠长期提高单车利润除非是欧美市场，中国这种情况不现实。
