关于第二点,要提防的是类似吉恩5式的破产重组。
第二,负资产不利于公司正常开展业务,公司正常发展迫切需要注资。目前的山航属于B股,增资扩股需要先解决掉流通股股东,改变公司性质才行。//@金色池塘V:回复@小琦慢跑:国航已经拿到了山航的控股权了,为啥还要去吸并山航?想了解一下逻辑。
非常感谢山航十大流通股东彭总、专业注册会计师郭总及其他在线参与的七十多位山航投资人,大家在百忙中抽出周末本来陪伴家人的时间,一起在线上讨论民航业及山航$山航B3(NQ420178)$的近况。讨论异常热烈,持续两个小时依旧热情不减。趁热打铁,把彭总和各位大佬们的观点总结如下,供各位投资人参...