@大道-不简 $特斯拉(TSLA)$ @漫步Ethan投研笔记
有兴趣可以参考之前两篇。希望这是最后一篇。
“青山遮不住，毕竟东流去”，特斯拉的投资逻辑，写在Tesla电池日之前
“山高月小，水落石出！”，特斯拉的投资逻辑，写在电池日之后。
从19年开始一直在投资群里和朋友们絮絮叨叨，“吃饭，睡觉，买Tesla”。Tesla今年突飞猛进，突破18年高点之后又涨了10倍。对于重仓的人，未来如何应对，确实还是需要一些防守，其实也了无新意，就是我之前一直强调的，闲钱投资。不加杠杆。不赌期权。留够足够多的闲钱，这样才能在因为黑天鹅大的回调（19四月，20三月）时候拿得住手里的股票，进而补仓。
自从投资Tesla之后，也加入了很多群，有马斯克狂热粉丝群，通过期权赚到几百上千倍，做到价值上千万美金的Tesla股票。很多马斯克狂热的粉丝每天在群里pump，pumpTesla股票，那种氛围真的有点受不了，几周后基本都退群了。投资的第一条“愉快的看着别人在自己能力全范围之外挣钱”，替挣钱的股友们高兴。但真的不是我的菜，自入市后我一直信封一句话“上帝归上帝，凯撒归凯撒”，作为散户，不善于波段期权的新手，我更愿意只买不卖直到电动车普及，Tesla从成长股变成价值股，电动车满大街跑，像智能手机一样普及了，再考虑有机会退出换成更好的投资，或者不退出吃分红。至于期权，杠杆，波段，看上去很美，自认为没有能力驾驭，这钱还是留给高手挣。能把两头的钱赚了就很完美了。
有关Tesla未来的展望：
等10到15年后特斯拉每年销量接近1000万辆，存量车用户接近1亿。卖车利润: 每辆车五万，10%纯利润，500亿。Tesla Q4季报宣称，估计以后三大部分利润相当：1）汽车销售，2）太阳能储能充电，3）软件服务包括自动驾驶（一次性收费或者注册费），保险，维修保养，收费软件。所以总的纯利润可以达1500亿，总市值应该在3T ~ 7.5T（PE20到50）
现在的价格还可以继续加仓或者说长线持有，远没有到卖的地步。我还是比较喜欢巴菲特以做地主做股票的心态，把买股票当做买土地，买了不卖。也希望大家能坚持下去，坚持Tesla股本位，不看浮盈浮亏，YTD收益只看是不是Tesla股数变多了。
希望多年以后，在某个阳光明媚的午后，我们能惬意的品着下午茶，享受着变成了价值型股票的tesla带来的收益。
Good Luck!