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刚看完线上大神的内容,我来说一下我的判断逻辑!

线上大神一直说两个妖龙,这一点我周五的时候也突然有这个想法了,于是在周五收盘后和线下大神求证,

我说:我现在突然有个感觉,就是浙江建投当时只有一个龙头在,但是通过浙江建投这一波,很多人都已经看到了这个模式,就比如我,雪球上很多人都是和我一样这么认为的,所以早上还看到雪球上很多人说,龙头只会有一个!所以反向思维,早上看到雪球上很多人都说今天特立会大跌,因为下午中通脱离监管期,市场只会有一个龙头,因此这已经算是名牌啦,那么,主力会不会,就会逆向思维反着来?打造双龙头呢?

但是线下大神说:不会,资金量太大,总龙头就是中通,其他都是老妖股反抽!

但是我个人的观点还是不太一样,我的判断逻辑如下:

浙江建投那一波,第二个龙头是谁?我不知道,好像有一个好像是什么宁波建工?还是安徽建工?这是主板的,但是创业板还有一个,杭州园林,我当时也操作过两次杭州园林。

浙江建投我也许记得不是太清楚,但是我清楚地记着年前年后龙神的那一波中药行情的龙头,当时主板龙头不是一个而是两个,一个是精华,一个龙津,他们两一起大涨一起大跌一起被监管进小黑屋。好像是这样的如果我没有记错的话?

而创业板龙头是龙神,我当时没有操作精华和龙津,但是我一直在操作龙神,所以,确切地说,当时中药那一波行情应该是有三个龙头的!

龙神进小黑屋被停牌的时候,我当时也是跟着不能交易的,出来之后一直反复操作的,

所以,这一波的创业板龙头我不知道是谁?因为没有太关注到,

所以如果天赐算是的话?那么这波还是有三个龙头的,那就是中通。特立、和天赐!

至于海汽算不算?我不知道,因为他是天路公路板块,但是他也叠加了新能源车的概念,

所以你们懂我的意思吧?通过我的经验和观察,我觉得这波应该不只是中通这一个龙头,起码特立也是一个---这就是我的判断逻辑!

而现在所有人都看空了特立,雪球上绝大多数人都已经不看好特立,只看好中通了,这就是分歧,当然中通的牌也已经太明啦,因为监管期的算法也已经很公开啦,大家都已经算出来后面大概率的走势了,虽然我不会算,我觉得也不需要我自己会算,看雪球上就可以了,就可以知道结果了,因为太多人都会算了,自己会不会算其实不重要了,重要的是会借外力,会参考信息就可以了!

那么买在分歧卖在一致!虽然中通都这么一致,但是我还是看好他有二波行情,因为参考浙江建投,参考年前年后的情况,我是从12月中青宝那一波,买入的恒信开始,到龙神,到宣亚,到元旦后的九安,到2月底的杭州园林,3月初的浙江建投,到这波5月底的中通和特立,

虽然前面都没赚到前,九安和杭州园林,建投等,但是年前操作恒信,龙神和宣亚当时是都赚到钱的,只是年前1月底大跌和2月份大跌,又反复操作,又赶上大环境不好,最后是坐了过山车又都赔了回去的。

而当时9月启动中青宝的元宇宙那一波,最后演变成出现了多少个龙头?你们都知道,最少有七八个龙头在来回做,在反复做,今天换这个龙头,明天换那个龙头,所以当时元宇宙板块很混乱,没有其他板块一致性那么好!

这就是我观察到的经验,所以我判断,这一波中通,应该不只是它一个龙头这么简单!

就是这样,我的观点和逻辑说完了,至于明天和后续怎么看?你们觉得呢?
$中通客车(SZ000957)$ 
$特力A(SZ000025)$ 
$天赐材料(SZ002709)$

全部讨论

2022-06-19 22:53

市场环境时间背景都不一样了,从去年年底赛道见顶后开始一大波下跌开始,机构全部都在出逃,逐步把市场主导权放给游资,所以导致从去年年底11月月末开始到今年5月份中旬左右基本都是游资主导行情,甚至极端的时候题材个股占据成交额前十的半壁江山,成交量也一路从去年w亿一路直下最低时都到7千亿了,直到5月末机构开始干活进入w亿市场开始机构才重新把市场主导权拿回来,间接也导致了题材小票炒作越来越难,无论是从连版晋级率还是涨停溢价率都能看出来比机构不干活前差太多了。

2022-06-19 22:39

你们怎么看?明天市场见!