2019年比亚迪的销量45万，到了2023年，就达到了惊人的302万，四年翻了近7倍，可说是取得了巨大的进步。
中国汽车市场基本上是个存量市场，有人笑就会有人哭，你多吃一口，我就会少吃一口，那么，这些年销量下降得比较大的又是哪些车企呢？
最大的输家应该日产，2019年销量为154万辆，2023年1-11月销售69万辆，全年按照76万计算，下降了78万辆。
其次是现代，2019年在华销售了69万辆,2023预计为20万辆，下降了49万辆。
第三是本田，2019年在华销售155万辆，2023年销售116万辆，减少39万辆。
第四是起亚，2019年在华销量为30万辆，2023年预计为8万辆，下降22万辆。
第五是三菱，在2019年时还有13万辆的销量，到了2023年已经退出中国市场。
这五家合计下降了201万辆，当然还有一些其它车企也有下降，比如雪铁龙，福特，也有少量下降。加起来就和比亚迪增加的数量差不多了。
比亚迪今年还出口了24万辆汽车，也创了历史新高。
比亚迪的进步，也是国产汽车的进步。
以比亚迪为代表的国产汽车在国内抢占市场的同时，这几年出口量也大增，从2020年的100万辆，增加到2023年的500万辆，增速之快同样让人瞠目结舌。（来自老狼有牛股的微博）
