你这数据估的有问题,去年还11亿平呢,今年至少也在八亿平以上
你这数据估的有问题,去年还11亿平呢,今年至少也在八亿平以上
回复@阿良来了: 你这个就过于乐观了,小米的第二工厂今年才开始建,明年才建好,所以两年内的产能不超过30万辆,明年还超不过赛力斯的,另外小米走的是性价比,利润不见得比赛力斯高。
虽然我也看好小米汽车长期一定能胜出,但短期还体现不到营收和利润上,股价翻几倍是没可能的//@阿良来了:回...
理性一点,这车虽然销量不愁,但产能跟不上,而且现在的车卖一辆亏一辆,对营收利润并没有什么帮助。如果小米下一辆车还是这种质量并且明年销量能上来的话,我也相信股价能翻一翻,但那是明年的事了
$小米集团-W(01810)$ 这么大的量,而且高开低走,可能是触顶了
我刚刚关注了股票$赛力斯(SH601127)$,当前价 ¥90.43。
$赛力斯(SH601127)$ 我是没想通赛力斯凭什么值1300多亿元,核心技术来自华为,就算卖得好自己能赚多少钱?大头都会被华为拿走的,利润率肯定不如长城、长安,更别说吉利、比亚迪了。
估计炒小米汽车的那些黄牛得亏死。
我一直都说小米最大的能耐,就是做到二流的顶尖,但是他很难做到一流。不过能把二流货品质拔高一些,扫干净那些垃圾货也是一个功绩吧
这个价格亏损会很厉害。
不要凭感觉,靠数据说话,不管雷军是靠什么,最终的销量才是根本。另外小米p14价格不便宜卖的也不差,品牌向上逐步在取得成功
格力多元化不就是董明珠决策的吗?董明珠的性格会听别人的意见?没有能力做好多元化,只好回归主业,这么简单的事儿怎么还吹捧起来了?
没错,也是因为同样的经历,我也是从小米1s开始买雷军小米公司的产品的老米粉。这些年我感觉小米公司能把很多产品做到二流的领先水平,但始终做不到一流顶尖,这也符合28原则,最后那百分之一二十的品质提升是要花百分之八十的努力的,显然小米公司并不愿意大投入下苦功多去做好最后的百分之一二十...