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$赛力斯(SH601127)$ 说一下接下来赛力斯的操作:
今天赛力斯已经跌破我的成本价,相信很多朋友现在也进入了亏损状态,咱们不去评价什么时候止跌,毕竟涨起来不言顶,跌起来不言底,现在确实是下跌趋势,空头宣泄完了才会重新上涨。今天已经跌破11.27号车BU消息出来时恐慌下跌的最低价跌破了70,但现在赛力斯的基本面却是越来越好,确定性越来越强,所以,为什么从高点下跌已有30%这个很多原因就不具体说了,咱们只讨论接下来的操作。
分3种情况吧。
1.坚定看好赛力斯的,看好其星辰大海不在乎短期涨跌的那就坚定拿着,无非是时间换空间,怎么跌下来的怎么涨上去,所以这部分人应该是内心非常淡定的,如果有仓位并且认为此时的赛宝严重低估还可以加仓。
2.做短线的,现在的形势对短线选手十分不友好,但只是说在赛力斯这个股票上,现在大盘缩量且没有上攻的动能,这种弱势的盘面可以炒妖股,去炒次新炒小盘股垃圾股,这么垃圾的行情下还是会有每天几十只涨停,所以短线选手去做这种更好,但需要你懂K线懂技术,要不然短线亏得更快。赛力斯这种千亿大盘股确实不适合做短线,现在这种空头向下排列的趋势下做T 都不好做。
3.做波段的,非价值投资,可以叫价值投机趋势投机。我本人一直以来的操作要么短线要么波段。短线做过好几只翻倍股,但不敢上仓位,因为对自己技术没信心,所以基本就是打一枪换一炮,不敢上仓位就不可能实现整体收益的大跃进。做波段比较成功的就是2020-2021的比亚迪,敢于上仓位敢于越跌越买,最终在单只股票上收益翻两倍,那也算是对自己认知的奖励。回到赛力斯,我认为就是第二只比亚迪,所以也敢于上仓位,但买入时机不是很对,国庆节后才买入,且在上涨途中加仓,在11.7号到12.6号这一个月的下跌途中也持续加仓没有做过一次T且中途没有卖出动作,最终自己成本控制在69.96,今天已经跌破成本价进入亏损状态。我11月份写过一篇《赛力斯市值将会超过理想》的文章网页链接原计划在3月份能完成,现在来看市值超过是毋庸置疑的,比一个月前写那篇文章时还要坚定,但是否能在3月份完成就要打问号了。毕竟比亚迪也曾在2021年2月份从270多跌到了5月份最低价140,跌幅近50%,那段时间自己信心坚定越跌越买,现在的赛力斯从11.7号的调整开始到现在跌幅有30%,时间 空间 跌幅好像都不够,并且图形很难看,形成了技术派所谓的双头结构,那一旦多杀多特别是杀融资盘,那至少还需要一个放量的实体阴线才能宣泄完毕。
所以,我自己的操作就是等,毕竟现在没有仓位加仓了,这也是和上一次做比亚迪波段相比做的不好的地方,就是仓位管理,因为太看好导致仓位打满,出来机会反而没法加仓了,自己也要吸取教训,还是做好交易计划才能更加游刃有余不能对自己对股票盲目自信和看好,毕竟来股市做长期投资和股票谈恋爱的最终都赔的很惨!当然,会做T的话还是做做T,降低成本才会心理不慌。
所以说,接下来赛力斯是走是留取决于两点:你对赛力斯有多看好,是否有针对数据等的分析得出来的终极价位,你认为现在高估了就卖出,低估了有仓位还可以分批买进。2.成本高低。当然很重要的一点,不要加杠杆,现在最难受的就是加杠杆到了亏损线的,毕竟这段时间看好的太多很多人高位追进来甚至是加杠杆融资买进的那就会很难受,毕竟再好的股票只有一部人亏钱另一部分人才会赚钱,不可能都让人大家赚钱的,大家一定要明白这个道理。特别是现在股市没钱,这种存量资金再分配是最难受的,一不小心你的钱就被别人拿走了而且合理合法你还欲哭无泪最终愿自己技不如人。
赛力斯这支股票我会一直拿到市值超过理想的时候,如果真的超不过那就是自己的认知问题理应为自己认知买单,如果超过了那我也会看后期有没有更大的确定性还要继续拿着,毕竟由波段投机到长线的价值投资在大A股是很容易被兑现埋到里面的。
大家的成本都是多少呢?接下来是走是留呢?$赛力斯(SH601127)$

全部讨论

确实,做短炒则走,做中长线则加
先认清自己是什么操作周期的

66的成本,心里发慌啊,下一次就轮到我这个价位了

终于又有弹药了!
$高新发展(SZ000628)$ 今天50元的价格二次开仓买入,对高新发展依旧看好,华为算力是2024年绕不过去的主线之一,关于重组关于利润都已经算是明牌,现在买入无非就是看重其活性,最近一周量能充沛 换手率高,活性强窜上窜下,关键是流通值不到100亿很好拉升。大盘不好的情况下能逆势拉升本身就说明了里面的游资或者主力有想法,MACD交叉上行大有二波的趋势。
$赛力斯(SH601127)$ 继续持有,现在就是底部位置,磨底非常考验人性,最近走的应该很多,看讨论区空头越来越多。最近几天做了做T降低了点成本,啥时候上涨不知道,现在就是以时间换空间了,我会熬住的,至于你怎么操作,还是看我下面的这篇文章大家自行做决定。

01-04 16:50

这波有到破六的可能

01-04 21:37

现在我觉赌一赌他m9大卖带来的情绪价值的发酵,如果运气好的话,他可能会重新摸到80块钱以上,如果真这样的话,赶紧跑

01-04 16:42

别跟趋势作对,长期看好,短期看好都行。先躲躲,跌完再买回来。估计还要跌。

01-04 16:31

别按摩了,接下来赶紧跑吧,所有的形态都破位了

$赛力斯(SH601127)$ 想说点啥,但也挺讨厌一上涨就无脑吹票的人,前段时间的连续下跌一直在给大家按摩,不知道有多少人听劝,走掉的到外面是挨打了还是赚的更多了。
现在赛宝的上涨还只是估值回归阶段算不上主升浪,主升浪大概率要在一季报扭亏为盈机构抢筹阶段。
上周五的涨停很多人又在意淫车BU赛宝入股的事,入股是100%确定的,但不要抬高预期13%比例之类的,那万一低于这个比例是不是又不及预期?
现阶段还是要关注销量这个明牌,在传统销售淡季,2.24号大定1500台,2.25号大定1800台,且M9订单比例过半,这不是实实在在的利好么,今年销量爆发式增长营收爆发式增长,这是股价增长最核心的要素。
什么时候月销量6万以上但增长明显放缓了,那才是需要考虑走得时候。
今天26号是M9集中交付日,后期要紧盯M9的销量,这是近期推动股价上涨的重要因素,毕竟春晚也上了,“中国新能源智能汽车里程碑代表”的称号也给了,到底能吃下BBA豪华汽车利润最丰厚区域里面多少比例 能不能真正建立国民高端汽车品牌 才是重中之重,先不要考虑改款的M5和后半年的M8,既要充满希望也不要不切实际拔高预期。

01-04 23:31

感觉自己有一些失言了,塞里斯最有价值的是华为design。不管智驾,将来可能会普及,导致它的一些优点被拉平,还是说,他的车没有什么特色,还挺贵的。 但是都不妨碍m9是一辆很优秀很均衡的车,而且在B站上口碑非常的好。如果它的销量持续发酵,一个月能达到1到2万辆的话,我觉得是件非常了不起的事,毕竟它的车价在那摆着呢。这种情况如果能持续一年,将来,他还能够继续上新的产品的话我认为确实是有硬的逻辑。所以应该安静的等待它发酵出泡沫来。不管现在还会不会跌,问题都不大,毕竟我相信销量是硬道理。该回去会回去的。在m9大卖这个事被发酵到极致以前确实不该跑。祝你的问界打到200以上。

70成本,加仓呗