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$赛力斯(SH601127)$ 说一下接下来赛力斯的操作:
今天赛力斯已经跌破我的成本价,相信很多朋友现在也进入了亏损状态,咱们不去评价什么时候止跌,毕竟涨起来不言顶,跌起来不言底,现在确实是下跌趋势,空头宣泄完了才会重新上涨。今天已经跌破11.27号车BU消息出来时恐慌下跌的最低价跌破了70,但现在赛力斯的基本面却是越来越好,确定性越来越强,所以,为什么从高点下跌已有30%这个很多原因就不具体说了,咱们只讨论接下来的操作。
分3种情况吧。
1.坚定看好赛力斯的,看好其星辰大海不在乎短期涨跌的那就坚定拿着,无非是时间换空间,怎么跌下来的怎么涨上去,所以这部分人应该是内心非常淡定的,如果有仓位并且认为此时的赛宝严重低估还可以加仓。
2.做短线的,现在的形势对短线选手十分不友好,但只是说在赛力斯这个股票上,现在大盘缩量且没有上攻的动能,这种弱势的盘面可以炒妖股,去炒次新炒小盘股垃圾股,这么垃圾的行情下还是会有每天几十只涨停,所以短线选手去做这种更好,但需要你懂K线懂技术,要不然短线亏得更快。赛力斯这种千亿大盘股确实不适合做短线,现在这种空头向下排列的趋势下做T 都不好做。
3.做波段的,非价值投资,可以叫价值投机趋势投机。我本人一直以来的操作要么短线要么波段。短线做过好几只翻倍股,但不敢上仓位,因为对自己技术没信心,所以基本就是打一枪换一炮,不敢上仓位就不可能实现整体收益的大跃进。做波段比较成功的就是2020-2021的比亚迪,敢于上仓位敢于越跌越买,最终在单只股票上收益翻两倍,那也算是对自己认知的奖励。回到赛力斯,我认为就是第二只比亚迪,所以也敢于上仓位,但买入时机不是很对,国庆节后才买入,且在上涨途中加仓,在11.7号到12.6号这一个月的下跌途中也持续加仓没有做过一次T且中途没有卖出动作,最终自己成本控制在69.96,今天已经跌破成本价进入亏损状态。我11月份写过一篇《赛力斯市值将会超过理想》的文章网页链接原计划在3月份能完成,现在来看市值超过是毋庸置疑的,比一个月前写那篇文章时还要坚定,但是否能在3月份完成就要打问号了。毕竟比亚迪也曾在2021年2月份从270多跌到了5月份最低价140,跌幅近50%,那段时间自己信心坚定越跌越买,现在的赛力斯从11.7号的调整开始到现在跌幅有30%,时间 空间 跌幅好像都不够,并且图形很难看,形成了技术派所谓的双头结构,那一旦多杀多特别是杀融资盘,那至少还需要一个放量的实体阴线才能宣泄完毕。
所以,我自己的操作就是等,毕竟现在没有仓位加仓了,这也是和上一次做比亚迪波段相比做的不好的地方,就是仓位管理,因为太看好导致仓位打满,出来机会反而没法加仓了,自己也要吸取教训,还是做好交易计划才能更加游刃有余不能对自己对股票盲目自信和看好,毕竟来股市做长期投资和股票谈恋爱的最终都赔的很惨!当然,会做T的话还是做做T,降低成本才会心理不慌。
所以说,接下来赛力斯是走是留取决于两点:你对赛力斯有多看好,是否有针对数据等的分析得出来的终极价位,你认为现在高估了就卖出,低估了有仓位还可以分批买进。2.成本高低。当然很重要的一点,不要加杠杆,现在最难受的就是加杠杆到了亏损线的,毕竟这段时间看好的太多很多人高位追进来甚至是加杠杆融资买进的那就会很难受,毕竟再好的股票只有一部人亏钱另一部分人才会赚钱,不可能都让人大家赚钱的,大家一定要明白这个道理。特别是现在股市没钱,这种存量资金再分配是最难受的,一不小心你的钱就被别人拿走了而且合理合法你还欲哭无泪最终愿自己技不如人。
赛力斯这支股票我会一直拿到市值超过理想的时候,如果真的超不过那就是自己的认知问题理应为自己认知买单,如果超过了那我也会看后期有没有更大的确定性还要继续拿着,毕竟由波段投机到长线的价值投资在大A股是很容易被兑现埋到里面的。
大家的成本都是多少呢?接下来是走是留呢?$赛力斯(SH601127)$

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01-05 13:53

才69,还有空间的

01-04 21:36

问你的车放量大概价值股价30块,智驾大概值30块,剩下的全是情绪价值。现在自驾游是因为车币又被分离出去,已经打了5折了。所以我认为,叠加上m9大卖带来的流量的情绪价值,他现在大概值60块钱左右。而最终,他大概只值40到45块钱。

01-04 21:27

我准备先割了,把盈利部分保住,等到年报公布之前再择机进场

01-04 21:26

理性的说m9其实还算是现在一款竞争力比较强的车。问题是涨到99,实际上已经把问界所有的车放量的预期全长出来了,就算现在60多块钱,他也1000多亿的市值了,他就算今年能够赚20亿,那也是50倍市盈率呀。所以我认为这个东西风险非常的大,如果运气好,你能够因为m9放量反弹,我劝你赶紧走,因为本质上问界的车能够卖的出去,只有两个原因,一个是智驾比较好,一个是便宜。便宜导致的放量已经在谷底的严重的兑现了,而智驾因为车鼻油被分离出去,实际上将来几乎所有的国产品牌都会有智驾,要不是自研的,要不就可以用华为的。所以问界这个玩意儿已经没什么可吵的了,甚至他能回到99,那都是已经很奢望的事情。劝你赶紧跑。

01-04 20:09

75

01-04 19:56

很理性,很多逻辑和技术共同阶段性的位置还是得学会做T降成本去验证。最重要的还是仓位配置,仓位打太满很多时候会很被动。等这波情绪和技术走完现在估计差不多了,慢慢拿时间换空间吧