据今天公告：比亚迪6月新能源汽车产量341658辆，去年同期253046辆；1-6月累计销量为1612983辆，同比增长28.46%。2024年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh。
一、6月少1天，环比其实是增长的。从数据读解来看，6月只有30天，在比5月少一天的基础上，产量减了2337台，按日均产能1.1万来算，环比其实是增长而不是减少了。
二、电池反增2G，这个数据大有玄机。产量减少了2337，但电池总量却反增2G这么多，这里应该有点秘密，一是整车产能达到一个相对极限，国内产量多了，出口就只能减少了，现在自己的船还只有一艘，运力严重不足且很贵，优先国内很好理解；二是电池产能充足，除了外供增加，能大量供货乌兹工厂和泰国工厂应是主要原因之一；三是欧洲虽然对比亚迪征收了最低的税率，但毕竟也有17%，估计在欧洲新厂投产之前，乌兹工厂和泰国工厂将向欧洲供货。目前处于国内工厂出直出口与海外工厂供欧的断档期，所以出口数据减少。