| 发布于: | 雪球 | 回复：24 | 喜欢：0 |
外卖对速度要求比较高。但对于日常商超的商品零售，价格因素相比速度快几分钟可能更重要，或者说对“省”的需求规模更大？假设类似拼多多式的闪购仓+即时公用配送基础设施，你觉得拼多多会有竞争优势吗？
嗯嗯，细节上不像，大体上像，美团买菜也是精选sku，大批量采购的，只是在销售环节打散出售，更适合电商场景，在采购成本上双方最终没啥区别。实际上美团买菜这种才是真正的趋势，单身化，少子化，原子化社会趋势是全球性的，中国家庭人口规模降到2.6了，日本2.27，你很难指望人们买太多大包装
不能简单看价格 costco这种对供应链大规模采购sku少 压低供应链价格 提供大包装的方法不一定适合美团买菜的用户 两者还是有差异化竞争的 costco对普通个人上班族并不友好 costco和山姆比较适合一个月去一次 一次买一个月的。美团买菜更适合每天买所需 两种方式吧 比如我今天要吃牛肉会在美团买菜买 但是山姆的极速达 真的可能出意外 上午下单下午送到是正常速度 所以一般用山姆就不在意速度了 反正买的都是计划的东西 满足的是不同的场景
即时有必要 体验差距很大 即时零售不如说是万物到家 这个方向不变 美团的发展还有很大空间 不过向上探索也很有必要 做好配送的同时 做好供应链管理 costco和山姆并不能被美团简单模仿 他们供应链时sku少大量采购 压低价格 提供大包装 去costco不开车 很难受 美团买菜更像是满足每天的需求 包装都是普通包装 每天下一单 costco更像是 一个月来一次 一次买一个月的 还是有差异化的需求的 不能只看costco便宜 costco的包装对普通个人上班族并不友好
如果差3分钟就非常影响体验感，那这种即时需求的规模可能不会很大？假设另外一个平台需要多等10分钟，但到手价格便宜更多的这种选项。商品供应链的优化本质也是规模效应，可能需要电商起量？
既然已经是即时了，就不可能出现类似电商这样的基础设施化局面（大家差不多），因为时间更敏感，差3分钟就是差30%的体验感。这个可以参考打车的。
另外一个角度，为啥不能是同时具备供应链能力和即时履约能力的一家企业胜出呢
即时配送成本优化的空间有限，但商品供应链的优化空间更大。例如即时配送成本每单优化1块钱可能非常难，但每单商品总价下降1块相对容易多了。如果未来即时配送是公用基础设施，那些更好优化商品供应链的企业更有竞争力，就类似COSTCO这种。 在本地零售，即时配送相对快慢可能不是决定性因素，也许还是哪个平台更能提供物美价廉的商品更具有竞争力。
好省快显然可以集合：COSTCO+即时零售，当然前提是履约成本无限降低，这就需要科技变革，不然纯靠人力，COSTCO的采购和供应链基本是极限，美团外卖履约现有模式已经是极限，前者很顶，后者就没办法满足“省”的象限了，人力会通胀，订单密度提升带来成本下降有限。所以只能指望科技变革，这个是变量，不确定。
你的问题问得蛮好的。
当然，这里讨论的省是指物超所值，不是说极限低价。$美团-W(03690)$