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就在昨天，我居住的城市上海，又有新能源车着火了，这次还连累了左右两边的车。很多人都有这样的幸存者偏差，就是电车就是容易起火，但显然是媒体给带的节奏，一有电车起火就大篇幅报道，而油车自然一笔带过~~
国内新能源汽车保有量和火灾数量，统计计算后发现，新能源汽车的火灾发生率从2021年的1.85/10000，降低到了2023年的万分之0.96，而燃油车的起火率则在1.5/10000左右。整体来看，当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。
但夏天，尤其是历年6至8月，是新能源车火灾高发期，尽量别停室外了，有点隐患~~~
你又拿那个被骂成猪头的所谓砖家的数据来说事了吧？人家吃这口饭的有理由，你是为啥呢？
油车1.5/10000，一个城市天天不得有着的，这数据本来就不对
要减小起火，唯一要做的就是让公众知道是谁的品牌起火。公众有知情权的，为什么遮遮盖盖？
油车起火有充分时间可以撤离，而且救援及时损失可控，电车就基本清零了
还有，燃油车的车龄要考虑
油车可以配个灭火器
燃油车多是线路老化引起。充电车一部份是充电时引起，一部分电池短路引起，一部份线路引起。所以自燃一定是大于油车。
油车起火要么是私自改装的，要么是老旧车。只要不是这两种，油车安全性还是有保障的。电车不是
飞机失事概率比车祸还要小，但一旦出事就是大事，电车失火和此类似。
只想看车标，为何每辆事故车都没车标？