我们撇开社会就业方面的冲击先不谈。萝卜快跑的出现，是否代表着国内自动驾驶领域质的飞跃？

从目前的反馈来看，开得有点慢，刹车有点急是抱怨最多的问题。但在安全性上似乎没有出过问题，或许这也说明了国内智能驾驶领域或许已经和老大哥特斯拉不相伯仲了。我觉得这将会是又一个现象级的商机。

最后还是老生常谈的问题，中国注册的网约车司机有一个亿，光滴滴一个平台，年内活跃司机数量也超过了1300万。无人出租车推广后，上千万的司机去哪里？或许只能被时代的车轮所碾过

$北汽新能源(BK0625)$ $上汽集团(SH600104)$ $比亚迪(SZ002594)$