在马斯克完成中国行之后，电动车制造商特斯拉Tesla Inc（$特斯拉(TSLA)$）的股价周一暴涨超过15%，5个交易日的涨幅超过36%。但就在这个时候，高盛却跳出来唱空特斯拉，称该公司无人驾驶技术在中国的发展将面临各种障碍，特斯拉的股价今天也下跌超过5.5%。
高盛分析师Mark Delaney给予特斯拉股票“中性”评级以及175美元的目标价，较其周一的收盘价格低了10%，依据是虽然特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件具备全球潜力，但这一技术并不是不受监管的产品。
有知情人士透露，特斯拉已经与中国科技巨头百度Baidu（NASDAQ:BIDU）达成了合作，百度将向特斯拉提供其车道级导航系统，实现后者的FSD在中国的曲线落地。中国是特斯拉的第二大销售市场，FSD的落地将给该公司带来了巨额的现金收入以及后续车型竞争力的提升。
不过，Delaney依然持谨慎态度。他说，特斯拉的FSD研发主要集中在北美，想要在中国进行部署的话，可能需要对产品进行一些调整，从而符合当地有关数据收集、本地化以及AI方面的法规要求，但这也会导致技术分享的复杂化。此外，中国的高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车市场已经是一片红海，竞争极为激烈。
但是话说回来，如果这条路好走的话，马斯克也不可能飞7000英里到中国去讨论FSD落地问题。可喜的是，特斯拉的FSD通过了中国的国家数据安全合规要求，成为唯一一家符合合规要求的外资车企。中国总理甚至高度称赞特斯拉代表了中美合作的“成功模式”，显示马斯克有可能不仅是自动驾驶汽车的关键，还是两国关系改善的关键。
另外值得一提的是，在中国的上海设立数据中心绝不是一件容易的事，但马斯克照样办成了。
从股票市场的角度分析。虽然特斯拉股价周二下跌，但成交量还不到周一上涨时的一半，说明多头的心态还是很稳的。该股空头头寸占流通股的比例不到4%，最近升至一年多以来的最高，但马斯克坚信卖空是愚蠢的行为。过去，比如说2013年以及2017-2019年期间，特斯拉也曾遭遇过非常惨烈的空袭，但马斯克还是笑到了最后。